Čekání na řidičský průkaz: Další zkoušející by měli problém vyřešit!

Čekání na řidičský průkaz: Další zkoušející by měli problém vyřešit!

Dessau-Roßlau, Deutschland - V Saska-ANHALT v současné době pracuje na řešení pro lisovací problém dlouhých čekacích doby při testech jízdy. Úzkost s jízdními auditory nechala mnoho potenciálních řidičů: zevnitř zůstalo frustrováno. Zejména mladí lidé, jako je Viet Anh Nguyen, kteří jsou líto čekání, tam byli často bez termínů zkoušky. Předseda Asociace instruktorů jízdy Sasko-Anhalt, Reiner Nuthmann, popisuje situaci jako problematickou. V minulosti mnoho rande zkoušek našlo své místo s malým úsilím, dnes často potřebujete štěstí, abyste si domluvili schůzku. Například v Magdeburgu jsou schůzky aktivovány pouze online třikrát týdně a jsou přiděleny během několika sekund, což vede k klidovému zastavení v hnacích školách.

Mezitím zahájil slibné řešení Mario Schwarz, vedoucí technického testovacího centra v Saska-Anhalt. Oznámil, že zkušení instruktoři jízdy by měli mít příležitost dále se kvalifikovat k testeru jízdy. Účelem je to pomoci vyřešit problém nedostatečných zkoušejících. Výjimka nyní umožňuje absolvovat zkoušku bez inženýrství. Doposud bývalá instruktorka jízdy a šest jejích bývalých kolegů již dokončily čtyřměsíční školení jako auditorka řidičského průkazu. Cíl je jasný: Čekací doba by měla být postupně demontována, aby se řidičský průkaz brzy stal méně frustrujícím a především levnější.

Konkurence na data zkoušky

Napjaté podmínky se také objevují v každodenním životě hnacích škol. Michael Scheler, instruktor řízení Wolmirstedta, popisuje situaci jako „mírnou katastrofu“ a pojmenuje nedostatek kvalifikovaných pracovníků jako jeden z hlavních důvodů úzkého rozsahu dat zkoušek. Ve své automatické škole tajemník používá všechny nabízené možnosti k nalezení nových schůzek. Bez takové podpory musí instruktoři jízdy hledat schůzky souběžně s jejich lekcemi, což značně narušuje koncentraci na studenty. Uplývá zde starý princip „Kdokoli přijde na prvním místě“, což vede k hromadění schůzek a dále zvyšuje tlak na hnací školy.

Ale problémy s dlouhými čekacími dobami nejsou jen regionálním jevem. Jiné evropské země také bojují s podobnými obtížemi. Ve Velké Británii se čekací doby na teoretické zkoušky drasticky zvýšily - ze 42 na 126 dní. Je to 90 dní ve Švédsku a země, jako je Nizozemsko a Norsko, také uvádějí významná rozšíření do termínu. Důvody zpoždění jsou složité: uzamčení zbytků, úzká místa v kapacitě a zvýšený objem zdraví, abychom jmenovali jen několik.

Federální vláda je

Federální vláda si je vědoma problému a informuje o rozdílech v čekacích dobách v různých regionech. Za tímto účelem našla pracovní skupina federálního státu svou cestu, která by měla vyvinout základní kameny pro reformu technických zkušebních bodů (Tüv, Dekra) do začátku roku 2023. Školení auditorů je také na pořadu jednání. Tato iniciativa, spárovaná s novými opatřeními v Saska-Anhalt, by mohla pomoci zlepšit situaci pro všechny zúčastněné. Ministry Lydia Hüskens již objasnila, že ke zkrácení čekací doby a snížení nákladů na řidičský průkaz.

Pro mnoho lidí v Saska-ANHALT je možnost rychlejšího řidičského průkazu právě ve správný čas. Doufejme, že dopravní zácpa bude brzy věcí minulosti a že všichni ti, kteří se chvějí před jízdním testerem, mohou konečně odjet do podpisu, aniž by museli čekat měsíce.

Další informace naleznete v článcích z mdr a bundestag .