Vairuotojo pažymėjimo laukimas: Daugiau egzaminuotojų turėtų išspręsti problemą!

Vairuotojo pažymėjimo laukimas: Daugiau egzaminuotojų turėtų išspręsti problemą!

Dessau-Roßlau, Deutschland - „Saxony-Anhalt“ šiuo metu dirba prie sprendimo, kaip išstumti ilgą laukimo laiką, susijusį su vairavimo testais. Vairavimo auditorių kliūtis paliko daugybę būsimų vairuotojų: paliko nusivylę viduje. Ypač jauni žmonės, tokie kaip Viet Anh Nguyen, kurie gailisi laukti, iki šiol dažnai buvo be egzamino datų. Vairavimo instruktorių asociacijos „Saxony-Anhalt“ pirmininkas Reineris Nuthmannas apibūdina situaciją kaip probleminę. Anksčiau daugelis egzaminų datų rado savo vietą su mažai pastangų, šiandien jums dažnai reikia sėkmės, kad susitartumėte. Pavyzdžiui, Magdeburge paskyrimai suaktyvinami tik tris kartus per savaitę ir yra priskiriami per kelias sekundes, o tai lemia, kad vairavimo mokyklose sustoja.

Tuo tarpu „Saxony-Anhalt“ techninio bandymų centro vadovas Mario Schwarz paskelbė perspektyvų sprendimą. Jis paskelbė, kad patyrusiems vairavimo instruktoriams turėtų būti suteikta galimybė toliau patekti į vairavimo testerį. Tai skirta padėti išspręsti nepakankamų egzaminuotojų problemą. Išimtis dabar leidžia laikyti egzaminą be inžinerijos. Iki šiol buvęs vairavimo instruktorius ir šeši jos buvę kolegos jau baigė keturių mėnesių mokymus kaip vairuotojo pažymėjimo auditorius. Tikslas yra aiškus: laukimo laikas turėtų būti palaipsniui išardytas, kad vairuotojo pažymėjimas netrukus taptų ne toks nelinksmas ir, svarbiausia, pigesnis.

Konkurencija dėl egzaminų datų

Įtemptos sąlygos taip pat pasireiškia kasdieniame vairavimo mokyklų gyvenime. Michaelas Scheleris, vairavimo instruktorius iš „Wolmirstedt“, situaciją apibūdina kaip „vidutinę nelaimę“ ir įvardija kvalifikuotų darbuotojų trūkumą kaip vieną iš pagrindinių priežasčių, dėl kurių siauros siauros egzaminų datų diapazonas. Savo vairavimo mokykloje sekretorius naudojasi visomis siūlomomis galimybėmis, kad surastų naujus susitikimus. Be tokios paramos vairavimo instruktoriai turi ieškoti susitikimų lygiagrečiai su savo pamokomis, o tai žymiai sutrikdo koncentraciją studentams. Čia galioja senasis principas „Kas ateina pirmas“, dėl kurio kaupiama paskyrimų kaupimas ir dar labiau padidina spaudimą vairavimo mokykloms.

Tačiau ilgo laukimo laiko problemos nėra tik regioninis reiškinys. Kitos Europos šalys taip pat kovoja su panašiais sunkumais. JK teorinių egzaminų laukimo laikas drastiškai padidėjo - nuo 42 iki 126 dienų. Švedijoje tai yra 90 dienų, o tokios šalys kaip Nyderlandai ir Norvegija taip pat praneša apie didelius termino pratęsimus. Vėlavimo priežastys yra sudėtingos: užrakto likučiai, talpos kliūtys ir padidėjęs sveikatos tūris, kad būtų galima pavadinti tik keletą.

federalinė vyriausybė yra

Federalinė vyriausybė žino problemą ir informuoja apie skirtumus laukimo laikų skirtumuose skirtinguose regionuose. Šiuo tikslu federalinė valstybės darbo grupė rado savo kelią, kuris iki 2023 m. Pradžios turėtų sukurti kertinius akmenis, kad būtų galima reformuoti techninius bandymo taškus (Tüv, Dekra). Vairavimo auditorių mokymai taip pat yra darbotvarkėje. Ši iniciatyva, suporuota su naujomis Saksonijos-Anhalto priemonėmis, galėtų padėti pagerinti visų dalyvių situaciją. Ministrė Lydia Hüskens jau leido suprasti, kad norint sumažinti tiek laukimo laiką, tiek sumažinti vairuotojo pažymėjimo išlaidas, būtina atlikti pakankamus bandymo galimybes.

Daugeliui Saksonijos-Anhalto galimybė greitesnei vairuotojo pažymėjimui yra tik reikiamu metu. Tikėkimės, kad kamščio uogienė netrukus taps praeitimi ir kad visi tie, kurie dreba priešais vairavimo testerį, pagaliau gali nuvažiuoti į parašą, nelaukdami mėnesių.

For more information, read the articles from Stern , mdr ir Bundestag .