Venter på førerkortet: Flere sensorer bør løse problemet!

Venter på førerkortet: Flere sensorer bør løse problemet!

Dessau-Roßlau, Deutschland - i Sachsen-Anhalt jobber for tiden med en løsning for det presserende problemet med lange ventetider på førerprøver. Flaskehalsen med kjøreveiledere har etterlatt mange potensielle sjåfører: forlatt frustrert på innsiden. Spesielt unge mennesker, som Viet Anh Nguyen som er lei seg for å vente, har så langt vært der uten eksamensdatoer. Styreleder for den drivende instruktørforeningen Sachsen-Anhalt, Reiner Nuthmann, beskriver situasjonen som problematisk. I det siste fant mange eksamensdatoer sin plass med liten innsats, i dag trenger du ofte bare hell for å få en avtale. I Magdeburg, for eksempel, blir avtaler bare aktivert på nettet tre ganger i uken og blir tildelt i løpet av sekunder, noe som fører til stillhet i kjøreskolene.

I mellomtiden har Mario Schwarz, sjef for det tekniske testsenteret i Sachsen-Anhalt, lansert en lovende løsning. Han kunngjorde at erfarne kjøreinstruktører bør få muligheten til å kvalifisere seg til førerøren. Dette er ment å bidra til å løse problemet med de utilstrekkelige sensorene. En dispensasjon lar det nå ta eksamen uten prosjektering. Så langt har en tidligere kjøreinstruktør og seks av hennes tidligere kolleger allerede fullført fire -month -opplæringen som førerkortrevisor. Målet er klart: Ventetidene skal gradvis demonteres slik at førerkortet snart blir mindre frustrerende og fremfor alt billigere.

konkurranse om eksamensdatoer

De anspente forholdene dukker også opp i hverdagen til kjøreskoler. Michael Scheler, en kjøreinstruktør fra Wolmirstedt, beskriver situasjonen som "moderat katastrofe" og navngir mangelen på fagarbeidere som en av hovedårsakene til det smale utvalget av undersøkelsesdatoer. På kjøreskolen bruker en sekretær alle alternativene som tilbys for å finne nye avtaler. Uten slik støtte, må kjøreinstruktører se etter avtaler parallelt med leksjonene sine, noe som forstyrrer konsentrasjonen på studentene betydelig. Det gamle prinsippet "den som kommer først" gjelder her, noe som fører til en hamstring av avtaler og øker presset på kjøreskolene ytterligere.

Men problemene med de lange ventetidene er ikke bare et regionalt fenomen. Andre europeiske land kjemper også med lignende vanskeligheter. I Storbritannia har ventetidene for teoretiske eksamener økt drastisk - fra 42 til 126 dager. Det er 90 dager i Sverige, og land som Nederland og Norge rapporterer også betydelige utvidelser til fristen. Årsakene til forsinkelsene er komplekse: lockdown -rester, flaskehalser for kapasitet og et økt helsevolum for å nevne noen få.

føderal regjering er

Den føderale regjeringen er klar over problemet og informerer om forskjellene i ventetidene i forskjellige regioner. For dette formålet fant en arbeidsgruppe i føderal stat sin vei, som skulle utvikle hjørnesteiner for en reform av de tekniske testpunktene (Tüv, Dekra) i begynnelsen av 2023. Opplæringen av drivende revisorer er også på agendaen. Dette initiativet, sammenkoblet med de nye tiltakene i Sachsen-Anhalt, kan bidra til å forbedre situasjonen for alle involverte. Minister Lydia Hüskens har allerede gjort det klart at tilstrekkelig testkapasitet er nødvendig for å redusere både ventetidene og redusere kostnadene ved førerkort.

For mange i Sachsen-Anhalt er muligheten for raskere førerkort akkurat til rett tid. La oss håpe at trafikkork snart vil være en sag

For mer informasjon, les artiklene fra mdr og bundestag .