Drážďany: letiště v krizi - jakou budoucnost?

Drážďany: letiště v krizi - jakou budoucnost?

Dresden, Deutschland - Poloha na letišti Drážďena je stále napjatá. Poté, co počet cestujících v roce 2023 klesl o 5,1 %, bude budoucnost letiště více než nebezpečně. Pro srovnání, letiště Leipzig/Halle mělo nárůst o 4,7 % na přibližně 2,2 milionu cestujících. To lze vidět ze zprávy Thueningen24

V současném letním letovém rozvrhu má Leipzig/Halle frontu a provozuje výrazně více cestovních destinací než Drážďany s 29 destinací ve 13 zemích, které nabízí pouze 14 destinací v 7 zemích. Generální ředitel společnosti Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG), Götz Ahmelmann, zdůrazňuje potřebu chytrých investic v Drážďanech. Současně jsou však vyhlášeny řezy: Asi 250 administrativních kanceláří má být do roku 2026 demontováno, zatímco Sasko-ANHALT plánuje odstoupit od finanční podpory letiště od roku 2027.

Finanční výzvy v Drážďanech

Finanční stažení Sasko-ANHALT by mohlo mít na letiště obrovské účinky. Ministr financí Michael Richter (CDU) objasnil, že země již není ochotna nést ztráty. V této napjaté situaci je město Drážďany jako spoluzakladatelství odpovědnější než kdy jindy. Na druhé straně svobodný stát Sasko do roku 2026 zajistil podporu 100 milionů EUR.

Ošklivý pokles počtu cestujících není jediný faktor. Pokud se podíváte na vnitřní dopravní připojení, je to kolem 50 % po celé úrovni pod úrovní před pandemií Corona. Je vyžadován přehodnocení, protože Thomas Löser kritizoval Zelení. Obhajuje alternativní použití webu, například pro konference nebo podniky.

Pohled na centrální německá letiště

v celkovém pohledu na centrální německá letiště, mírný nárůst cestujících o 1,7 % ve srovnání s předchozím rokem, uvádí adv.aero

Bude bod zlomu pro Drážďany v roce 2027? Tlak na odpovědní ty roste s cílem vyvinout udržitelné koncepty, aby se zabránilo Drážďanovi v unášení z mezinárodního letectví.