Dresde Fights: Aeropuerto en la crisis: ¿qué tipo de futuro?

Dresde Fights: Aeropuerto en la crisis: ¿qué tipo de futuro?

Dresden, Deutschland - La ubicación en el aeropuerto de Dresde es cada vez más tensa. Después de que el número de pasajeros cayó en un 5.1 % en 2023, el futuro del aeropuerto se ve más que inseguro. En comparación, el aeropuerto Leipzig/Halle ha tenido un aumento del 4.7 % a alrededor de 2.2 millones de pasajeros. Esto se puede ver a partir de un informe de thueningen24

En el calendario actual de vuelos de verano, Leipzig/Halle tiene el frente y opera significativamente más destinos de viaje que Dresde con 29 destinos en 13 países, que solo ofrece 14 destinos en 7 países. El CEO de Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG), Götz Ahmelmann, subraya la necesidad de inversiones inteligentes en Dresde. Al mismo tiempo, sin embargo, se anuncian incisiones: alrededor de 250 oficinas administrativas se desmontarán para 2026, mientras que Saxony-Anhalt planea retirarse del apoyo financiero del aeropuerto desde 2027.

desafíos financieros en Dresde

El sajonio de retiro financiero-Anhalt podría tener efectos masivos en el aeropuerto. El ministro de Finanzas, Michael Richter (CDU), ha dejado en claro que el país ya no está dispuesto a soportar pérdidas. En esta tensa situación, la ciudad de Dresde, como copartadora, es más responsable que nunca. El estado libre de Sajonia, por otro lado, ha asegurado el apoyo de 100 millones de euros para 2026.

La desagradable disminución en el número de pasajeros no es el único factor. Si nos fijamos en las conexiones de transporte alemán alemán, es alrededor del 50 % en todo el país por debajo del nivel frente a la pandemia de Corona. Se requiere un replanteamiento, ya que Thomas Löser criticó a los Verdes. Aboga por un uso alternativo del sitio, por ejemplo para conferencias o negocios.

Una mirada a los aeropuertos alemanes centrales

En la visión general de los aeropuertos alemanes centrales, un ligero aumento en los pasajeros en un 1,7 % en comparación con el año anterior, informa . Para el aeropuerto de Leipzig/Halle, está claro que la popularidad de los destinos de viaje como Turquía, España y Egipto es inútil. En contraste, Dresde continúa registrando una disminución en el número de pasajeros y no logra cruzar el 1 millón de marca, con solo 882,424 pasajeros el año pasado.

Un aspecto importante de la situación actual es que la tasa de recuperación, medida por el nivel pre-pandemia, aún no es convincente en Alemania. En mayo de 2025, el volumen de pasajeros en los aeropuertos alemanes solo aumentó en un 1,0 % en comparación con el año anterior y es del 84,2 %. Esto sugiere que Alemania está luchando internacionalmente con una tasa de recuperación negativa en el tráfico aéreo, como adv.aero

¿El punto de inflexión para Dresde en 2027? La presión sobre los responsables está creciendo para desarrollar conceptos sostenibles para evitar que Dresden se desvíe de la aviación internacional.