Dresden on hädas: lennujaam on kriisis – mis nüüd tulevikus?

Dresden on hädas: lennujaam on kriisis – mis nüüd tulevikus?

Olukord Dresdeni lennujaamas muutub järjest pingelisemaks. Pärast seda, kui reisijate arv langes 2023. aastal 5,1%, tundub lennujaama tulevik enam kui ebakindel. Võrdluseks, Leipzigi/Halle lennujaam kasvas 4,7%, umbes 2,2 miljoni reisijani. See pärineb aruandest Tüüringi24 välja.

Praeguses suvises lennugraafikus on ees Leipzig/Halle ning 29 sihtkohaga 13 riigis teenindab oluliselt rohkem sihtkohti kui Dresden, mis pakub vaid 14 sihtkohta 7 riigis. Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) tegevjuht Götz Ahmelmann rõhutab nutikate investeeringute vajadust Dresdenis. Samal ajal teatatakse aga kärbetest: 2026. aastaks on kavas kärpida umbes 250 administraatorikohta, samas kui Saksi-Anhalt kavatseb alates 2027. aastast lennujaama rahalisest toetusest loobuda.

Rahalised väljakutsed Dresdenis

Saksi-Anhalti rahaline tagasitõmbumine võib lennujaamale tohutult mõju avaldada. Rahandusminister Michael Richter (CDU) andis mõista, et riik ei ole enam valmis kahjumit kandma. Selles pingelises olukorras on Dresdeni linn kui kaasosanik vastutustundlikum kui kunagi varem. Saksimaa Vabariik seevastu on lubanud 2026. aastani toetust 100 miljoni euro ulatuses.

Reisijate arvu masendav langus pole ainus tegur. Kui vaadata Saksamaa-siseseid transpordiühendusi, siis need jäävad umbes 50% alla koroonapandeemia eelse taseme. Vaja on ümbermõtlemist, nagu kritiseerib roheliste esindaja Thomas Löser. Ta pooldab saidi alternatiivset kasutamist, näiteks konverentside või äritegevuse jaoks.

Pilk Kesk-Saksamaa lennujaamadele

Kesk-Saksamaa lennujaamades kokkuvõttes suurenes aruannete kohaselt 2024. aastal võrreldes eelmise aastaga reisijate arv veidi, 1,7%. aerointernational.de. Leipzigi/Halle lennujaama puhul on selge, et selliste reisisihtkohtade nagu Türgi, Hispaania ja Egiptus populaarsus püsib katkematuna. Seevastu Dresdenis jätkub reisijate arvu langus ja 1 miljoni piiri ületada ei õnnestu, eelmisel aastal lendas vaid 882 424 reisijat.

Liiklusnäitajad ei piirdu aga ainult reisijateveoga. Lennukaubaveo maht Leipzigi/Halle lennujaamas püsib stabiilselt ligikaudu 1,4 miljoni tonni juures, mis on suurim DHL-i sõlmpunkt maailmas ja Euroopas suuruselt viies lennukaubaveokeskus.

Praeguse olukorra oluline aspekt on see, et taastumismäär Saksamaal võrreldes pandeemiaeelse tasemega ei ole veel veenev. 2025. aasta mais kasvasid Saksamaa lennujaamade reisijatemahud aasta varasemaga võrreldes vaid 1,0% ja moodustasid 84,2%. See viitab sellele, et Saksamaa on rahvusvaheliselt hädas lennuliikluse negatiivse taastumismääraga adv.aero määrab.

Kas 2027. aasta on Dresdeni jaoks pöördepunkt? Surve vastutavatele isikutele kasvab, et nad töötaksid välja elujõulised kontseptsioonid, et takistada Dresdeni eemaldumist rahvusvahelisest lennundusest.