Dresden Fights: Lentokenttä kriisissä - Millainen tulevaisuus?

Dresden Fights: Lentokenttä kriisissä - Millainen tulevaisuus?

Dresden, Deutschland - Sijainti Dresdenin lentokentällä on yhä kireämpää. Kun matkustajien lukumäärä laski 5,1 % vuonna 2023, lentokentän tulevaisuus näyttää enemmän kuin vaaralliselta. Vertailun vuoksi Leipzig/Hallen lentokentällä on ollut nousu 4,7 % noin 2,2 miljoonaan matkustajaan. Tämä näkyy Thueningen24

Leipzig/Halle on nykyisessä kesälennon aikataulussa etuosassa ja se toimii huomattavasti enemmän matkakohteita kuin Dresdenillä 29 kohteen 13 maassa, mikä tarjoaa vain 14 kohdetta seitsemässä maassa. Mitteldeutsche Flughafen AG: n (MFAG) toimitusjohtaja Götz Ahmelmann korostaa Dresdenin taitavien investointien tarvetta. Samanaikaisesti ilmoitetaan kuitenkin viiltoja: noin 250 hallintovirastoa on tarkoitus purkaa vuoteen 2026 mennessä, kun taas Saksi-Anhalt aikoo vetäytyä lentokentän taloudellisesta tuesta vuodesta 2027.

Dresdenin taloudelliset haasteet

Taloudellisella vetäytymisellä Saksi-Anhaltilla voi olla valtavia vaikutuksia lentokentälle. Valtiovarainministeri Michael Richter (CDU) on tehnyt selväksi, että maa ei enää ole halukas kärsimään. Tässä kireässä tilanteessa Dresdenin kaupunki on yhteistyökumppani kuin koskaan. Saksin vapaa osavaltio puolestaan on vakuuttanut 100 miljoonan euron tuen vuoteen 2026 mennessä.

Matkustajalukujen ilkeä lasku ei ole ainoa tekijä. Jos tarkastellaan sisä-saksalaisia kuljetusyhteyksiä, se on noin 50 % valtakunnallisesti Corona Pandemicin edessä olevan tason alapuolella. Tarvitaan uudelleenarvio, kun Thomas Löser kritisoi vihreitä. Se kannattaa sivuston vaihtoehtoista käyttöä, esimerkiksi konferensseihin tai yrityksiin.

Katso Saksan keskuslentokenttiä

Saksan keskuslentokenttien kokonaisnäkymässä matkustajien vähäistä kasvua 1,7 % edelliseen vuoteen verrattuna, raportit . Leipzig/Halle -lentokentälle on selvää, että Turkin, Espanjan ja Egyptin kaltaisten matkakohteiden suosio on katkeamaton. Sitä vastoin Dresden jatkaa matkustajamäärien vähenemistä eikä onnistu yli miljoonan merkkien, ja viime vuonna vain 882 424 matkustajaa.

Nykyisen tilanteen tärkeä osa on, että elpymisaste, mitattuna pandeemisella tasolla, ei ole vielä vakuuttava Saksassa. Toukokuussa 2025 Saksan lentokentillä matkustajien määrä kasvoi vain 1,0 % edelliseen vuoteen verrattuna ja on 84,2 %. Tämä viittaa siihen, että Saksa taistelee kansainvälisesti lennon negatiivisella palautumisasteella, kuten adv.aero

Onko Dresdenin käännekohta vuonna 2027? Paine vastuullisiin on kasvava kestävien käsitteiden kehittämiseksi estääkseen Dresdeniä ajautumasta kansainvälisestä ilmailusta.