Pereõnnetus A2-l: varjatud õnnistus, kui tegemist on vesiliuga!

Pereõnnetus A2-l: varjatud õnnistus, kui tegemist on vesiliuga!

Tõsine vahejuhtum kiirteel 2 Bördes tekitas inimeste muret laupäeva õhtul. Alam-Saksimaalt pärit perekond, kuhu kuulus viis liiget vanuses 6–62 aastat, oli teel Hannoveri, kui nende sõiduk lahkus vesiliu tõttu teelt ja maandus vihmaveekogusse. Pererahvas õnneks vigastada ei saanud ja suutis omal jõul autost välja tulla MDR teatatud.

Sõiduki kahju ulatub 50 000 euroni ja see tuli ära vedada. Hirmutav näide sellest, kui ohtlik võib ebasoodsates ilmastikutingimustes sõitmine olla. Akvaplaneerimine, tuntud ka kui libe vesi, tekib siis, kui rehvide ja teekatte vahele koguneb veemass ja kontakt teega kaob, selgitab ta. ADAC.

Vesiliu oht

Teedele võivad tekkida ohtlikud laigud, eriti tugeva vihmasaju ajal. Kui nähtavus langeb alla 50 meetri, on suurim lubatud kiirus piiratud 50 km/h. Sellised eeskirjad ei ole ainult ahistamine, vaid tagavad ka ohutuse. Aastal 2018 toimus Saksamaal 4710 vigastustega kokkupõrget, mille põhjustasid vihmast tingitud libedad olud Trahvide kataloog viib. Midagi seal selgelt on ja lisaks kiirusele tuleks arvestada ka selliste teguritega nagu rehvide seisukord ja teekate.

Kui sõiduk akvaplaneerib märgades oludes, soovitab ADAC võtta jalg gaasipedaalilt maha, hoida rool otse ja lasta sõidukil välja lülitada. Need, kes sellises olukorras ei pidurda ega rooli ei tee, on kõige suuremad võimalused juhitavuse taastamiseks. Nähtavuse parandamiseks tuleks sisse lülitada ka lähituled. Läbi lompide sõitmisel on oluline pöörata erilist tähelepanu tee võimalikule ebatasasusele, sest alla võivad peituda ohtlikud takistused.

Parem karta kui kahetseda

Teine punkt, mida juhid peaksid arvestama, on rehvide mustri sügavus. Seda tuleks regulaarselt kontrollida, sest alla 3,5 mm muutub see kriitiliseks. Olulist rolli mängib ka rehvirõhk – nii liiga kõrge kui ka liiga madal rõhk suurendavad vesiliu ohtu. Seetõttu on soovitatav pöörata tähelepanu mitte ainult rehvide laiusele, vaid arvestada ka nende märgade omadustega ostmisel.

Seetõttu on oluline olla alati ettevaatlik ja kohaneda teeoludega, isegi kui sõidutingimused on head. Järgmine vihmasabin tuleb kindlasti ja siis võib abi olla, kui on hea oskus ennast ja kaasreisijaid vesiliu ohust ohutult läbi viia.