Šeimos nelaimė A2 kelyje: užmaskuota palaima, kai kalbama apie akvaplanavimą!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nelaimė A2 Börde: šeima liko nesužeista dėl akvaplanavimo. Svarbūs patarimai dėl saugumo lyjant.

Unfall auf der A2 in der Börde: Familie bleibt bei Aquaplaning unverletzt. Wichtige Tipps zur Sicherheit bei Regen.
Nelaimė A2 Börde: šeima liko nesužeista dėl akvaplanavimo. Svarbūs patarimai dėl saugumo lyjant.

Šeimos nelaimė A2 kelyje: užmaskuota palaima, kai kalbama apie akvaplanavimą!

Šeštadienio vakarą žmones sujaudino rimtas incidentas Autobahn 2 Börde. Šeima iš Žemutinės Saksonijos, kurią sudaro penki nariai nuo 6 iki 62 metų amžiaus, buvo pakeliui į Hanoverį, kai jų transporto priemonė nuvažiavo nuo kelio dėl akvaplanavimo ir nusileido lietaus baseine. Laimei, šeima nenukentėjo ir sugebėjo patys išlipti iš automobilio MDR pranešė.

Automobiliui padaryta žala siekia apie 50 000 eurų ir ją teko nutempti. Bauginantis pavyzdys, koks pavojingas gali būti vairavimas nepalankiomis oro sąlygomis. Akvaplanavimas, dar žinomas kaip slidus vanduo, atsiranda, kai tarp padangų ir kelio dangos susikaupia vandens masės ir prarandamas kontaktas su keliu, aiškina jis. ADAC.

Akvaplanavimo pavojus

Ant kelių gali susidaryti pavojingų dėmių, ypač smarkaus lietaus metu. Jei matomumas nukrenta žemiau 50 metrų, didžiausias leistinas greitis ribojamas iki 50 km/val. Tokios taisyklės yra ne tik priekabiavimas, bet ir užtikrina saugumą. 2018 m. Vokietijoje įvyko 4710 susidūrimų su sužalojimais, kuriuos sukėlė slidžios sąlygos dėl lietaus Baudų katalogas veda. Aišku, kažkas ten yra, be greičio reikėtų atsižvelgti ir į tokius veiksnius kaip padangų būklė ir kelio danga.

Jei transporto priemonė akvaplanuoja šlapiomis sąlygomis, ADAC rekomenduoja nukelti koją nuo akceleratoriaus pedalo, laikyti vairą tiesiai ir leisti transporto priemonei išjungti. Tie, kurie tokioje situacijoje nestabdo ir nevairuoja, turi didžiausią galimybę susigrąžinti kontrolę. Siekiant pagerinti matomumą, taip pat turėtų būti įjungti artimųjų šviesų žibintai. Važiuojant per balas, ypač svarbu atkreipti dėmesį į galimus kelio nelygumus, nes po ja gali pasislėpti pavojingos kliūtys.

Geriau saugotis nei gailėtis

Kitas dalykas, į kurį vairuotojai turėtų atsižvelgti, yra padangų protektoriaus gylis. Tai turėtų būti reguliariai tikrinama, nes žemiau 3,5 mm jis tampa kritinis. Svarbų vaidmenį atlieka ir padangų slėgis – tiek per didelis, tiek per mažas slėgis didina akvaplanavimo riziką. Todėl perkant patartina atkreipti dėmesį ne tik į padangų plotį, bet ir atsižvelgti į jų šlapias savybes.

Todėl svarbu visada būti atidiems ir prisitaikyti prie kelio sąlygų, net kai vairavimo sąlygos yra geros. Neabejotinai ateis kitas lietaus lietus, o tada gali būti naudinga turėti gerą įgūdį, kaip saugiai apsisaugoti nuo akvaplanavimo rizikos.