Ģimenes negadījums uz A2: svētība, kad runa ir par akvaplanēšanu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Negadījums uz A2 Bērdē: ģimene nav ievainota akvaplanēšanas dēļ. Svarīgi padomi drošībai lietus laikā.

Unfall auf der A2 in der Börde: Familie bleibt bei Aquaplaning unverletzt. Wichtige Tipps zur Sicherheit bei Regen.
Negadījums uz A2 Bērdē: ģimene nav ievainota akvaplanēšanas dēļ. Svarīgi padomi drošībai lietus laikā.

Ģimenes negadījums uz A2: svētība, kad runa ir par akvaplanēšanu!

Sestdienas vakarā cilvēkus satrauca nopietns incidents uz Autobahn 2 Bordē. Ģimene no Lejassaksijas, kurā bija pieci locekļi vecumā no 6 līdz 62 gadiem, bija ceļā uz Hanoveri, kad viņu transportlīdzeklis akvaplanēšanas dēļ nobrauca no ceļa un iekrita lietus sateces baseinā. Par laimi, ģimene netika ievainota un spēja saviem spēkiem izkāpt no automašīnas MDR ziņots.

Transportlīdzeklim nodarīti zaudējumi aptuveni 50 000 eiro apmērā un to nācies aizvilkt. Biedējošs piemērs tam, cik bīstama var būt braukšana nelabvēlīgos laikapstākļos. Akvaplanēšana, ko sauc arī par slidenu ūdeni, notiek, kad starp riepām un ceļa virsmu uzkrājas ūdens masas un tiek zaudēts kontakts ar ceļu, viņš skaidro. ADAC.

Akvaplanēšanas risks

Uz ceļiem var veidoties bīstami plankumi, īpaši spēcīgas lietusgāzes laikā. Ja redzamība nokrītas zem 50 metriem, maksimālais pieļaujamais ātrums ir ierobežots līdz 50 km/h. Šādi noteikumi nav tikai uzmākšanās, bet arī kalpo drošības nodrošināšanai. Laikā no 2018. gada Vācijā notikušas 4710 sadursmes ar miesas bojājumiem, ko izraisīja lietus izraisīti slideni apstākļi Naudas sodu katalogs noved. Kaut kas tur viennozīmīgi ir, un papildus ātrumam jāņem vērā arī tādi faktori kā riepu stāvoklis un ceļa segums.

Ja transportlīdzeklis akvaplanē slapjos apstākļos, ADAC iesaka noņemt kāju no gāzes pedāļa, turēt stūri taisni un ļaut transportlīdzeklim atslēgties. Vislielākās iespējas atgūt kontroli ir tiem, kuri šādā situācijā nebremzē un nestūrē. Lai uzlabotu redzamību, ir jāieslēdz arī tuvās gaismas. Braucot pa peļķēm, ir svarīgi pievērst īpašu uzmanību iespējamajiem ceļa nelīdzenumiem, jo ​​zem tā var paslēpties bīstami šķēršļi.

Labāk būt drošam nekā nožēlot

Vēl viens jautājums, kas autovadītājiem jāņem vērā, ir riepu protektora dziļums. Tas regulāri jāpārbauda, ​​jo zem 3,5 mm tas kļūst kritisks. Liela nozīme ir arī gaisa spiedienam riepās – gan pārāk augsts, gan pārāk zems spiediens palielina akvaplanēšanas risku. Tāpēc, pērkot, vēlams pievērst uzmanību ne tikai riepu platumam, bet arī ņemt vērā to mitrās īpašības.

Tāpēc ir svarīgi vienmēr būt uzmanīgiem un pielāgoties ceļa apstākļiem, pat ja braukšanas apstākļi ir labi. Noteikti pienāks nākamā lietus duša, un pēc tam var būt noderīgi zināt, kā sevi un savus pasažierus droši izkļūt no akvaplanēšanas riska.