Insolvence v Harz: 580 pracovních míst v nebezpečí pro dodavatele Bohai Trimet!
Insolvence v Harz: 580 pracovních míst v nebezpečí pro dodavatele Bohai Trimet!
Obzvláště se ovlivňují ekonomické výzvy v šíření Harz a v průmyslu automobilových dodávek. V znepokojivém rozvoji zaregistroval Bohai TriMet Automotive Holdive GmbH z Harzgerode bankrot, který byl vyhlášen 6. července 2025. Okresní soud Halle (Saale) poté zahájil konkurzní řízení pro všechny čtyři společnosti společnosti. Odborníci poukazují na to, že tato situace ovlivňuje nejen umístění Harzgerode, ale také ovlivňuje jiné společnosti v regionu, jak uvádí T-online.de.Bohai Trimet produkuje převodovku, podvozek a části těla pro známé německé a italské výrobce automobilů. Umístění Harzgerode bylo po léta pevně zakotveno ve výrobním řetězci evropského automobilového průmyslu. Rozpis pozic však začalo v říjnu 2023, což ilustruje nejistou situaci společnosti. Navzdory bankrotu byla nyní obnovena výroba na místech Harzgerode a Sömmerda v Thurnii a společnost znovu platí mzdu zaměstnanců, jak bylo hlášeno News38.de38.de
Ztráta práce a pracovní místa
V současné době je 580 lidí zaměstnáno v místě Harzgerode, zatímco v Sömmerdě je stále 98 pracovních míst. Asi 500 dalších pracovních míst v regionu nepřímo závisí na výrobě Bohai Trimet. Prognóza, která je formulována různými odborníky v oboru, je znepokojivá. V první polovině roku 2024 se počet velkých platebních neschopností v Německu výrazně zvýšil, zejména v automobilovém průmyslu, kde došlo k nárůstu o 67 procent na 20 případů, takže Merkur.de.
Důvody tohoto vývoje jsou složité. Výpočty dodavatelů zvyšují náklady na suroviny a náklady na přepravu a také výzvy v průběhu elektromobility. Konkurence z Asie se zvyšuje, což by mohlo situaci dále zpřísnit. Jochen Wierz, odborník na automobily ve Falkenstegu, vidí e-mobilitu za očekáváním, která vyžaduje další investice, které pak nelze kompenzovat. Proto je prognóza dalšího zvýšení bankrotů ve druhé polovině roku 2024.
Hledání řešení
Uprostřed těchto nejistot první diskuse s potenciálními investory signalizují, že se v Bohai Trimet nevzdáváte. Správce platební neschopnosti Olaf Spiekermann hovoří o rychlé obnově výroby a již probíhajících diskusích, i když je proces popsán jako zdlouhavý. Naděje na změnu a tedy perspektivu pro zaměstnance však zůstává křehká a vyžaduje spáchané diskuse s investory.Tlak v regionu je znatelně vysoký, protože dodavatelé automobilů mají nejen přímý dopad na pracovní místa, ale také na celou ekonomickou situaci. Je proto zásadní, aby se zjistila, že řešení zajišťují pracovní místa v pohoří Harz a zajistí pozitivní vývoj v automobilovém průmyslu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Harzgerode, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)