Η αφερεγγυότητα στο HARZ: 580 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο για τον προμηθευτή Bohai TriMet!

Η αφερεγγυότητα στο HARZ: 580 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο για τον προμηθευτή Bohai TriMet!

Harzgerode, Deutschland - Οι οικονομικές προκλήσεις στο HARZ εξαπλώθηκαν και η βιομηχανία προμήθειας αυτοκινήτων επηρεάζεται ιδιαίτερα. Σε μια ανησυχητική εξέλιξη, ο Bohai TriMet Automotive Holding GmbH από την Harzgerode έχει καταγράψει πτώχευση, η οποία ανακοινώθηκε στις 6 Ιουλίου 2025. Το Επαρχιακό Δικαστήριο Halle (Saale) άνοιξε στη συνέχεια τη διαδικασία πτώχευσης και για τις τέσσερις εταιρείες της εταιρείας. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι αυτή η κατάσταση όχι μόνο επηρεάζει τη θέση του Harzgerode, αλλά επηρεάζει και άλλες εταιρείες στην περιοχή, όπως αναφέρει η T-online.de.

Το Bohai TriMet παράγει κιβώτιο ταχυτήτων, πλαισίου και μέρη σώματος για γνωστούς γερμανούς και ιταλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η τοποθεσία Harzgerode έχει αγκυροβοληθεί σταθερά στην αλυσίδα παραγωγής της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας εδώ και χρόνια. Ωστόσο, η κατανομή των θέσεων ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2023, η οποία απεικονίζει την επισφαλή κατάσταση της εταιρείας. Παρά την πτώχευση, η παραγωγή στις τοποθεσίες Harzgerode και Sömmerda στη Thuringia έχει τώρα επαναληφθεί και η εταιρεία πληρώνει και πάλι τους μισθούς των εργαζομένων, όπως αναφέρθηκε το News38.de

Απώλεια εργασίας και θέσεις εργασίας

Σήμερα 580 άτομα απασχολούνται στη θέση Harzgerode, ενώ υπάρχουν ακόμα 98 θέσεις εργασίας στο Sömmerda. Περίπου 500 άλλες θέσεις εργασίας στην περιοχή εξαρτώνται έμμεσα από την παραγωγή του Bohai TriMet. Η πρόβλεψη, η οποία διατυπώνεται από διάφορους εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας, είναι ανησυχητική. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, ο αριθμός των μεγάλων αφερεγγυιών στη Γερμανία αυξήθηκε σημαντικά, ειδικά στη βιομηχανία προμήθειας αυτοκινήτων, όπου υπήρξε αύξηση 67 % σε 20 περιπτώσεις, έτσι Merkur.de.

Οι λόγοι αυτής της εξέλιξης είναι πολύπλοκες. Αύξηση του κόστους πρώτων υλών και των εμπορευμάτων καθώς και τις προκλήσεις κατά τη διάρκεια της ηλεκτρομορίας, οι υπολογισμοί των προμηθευτών έβαλαν πολύ έντονη πίεση. Ο ανταγωνισμός από την Ασία αυξάνεται, ο οποίος θα μπορούσε να σφίξει περαιτέρω την κατάσταση. Ο Jochen Wierz, εμπειρογνώμονας αυτοκινήτων στο Falkensteg, βλέπει την ηλεκτρονική κινητικότητα πίσω από τις προσδοκίες, η οποία απαιτεί πρόσθετες επενδύσεις που δεν μπορούν να αντισταθμιστούν. Ως εκ τούτου, προβλέπεται μια άλλη αύξηση των πτωχεύσεων κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2024.

Η αναζήτηση λύσεων

Στη μέση αυτών των αβεβαιοτήτων, οι πρώτες συζητήσεις με δυνητικούς επενδυτές σηματοδοτούν ότι δεν παραιτείτε στο Bohai TriMet. Ο διαχειριστής της αφερεγγυότητας Olaf Spiekermann μιλά για ταχεία αποκατάσταση της παραγωγής και τις ήδη συνεχιζόμενες συζητήσεις, ακόμη και αν η διαδικασία περιγράφεται ως μακρά. Ωστόσο, η ελπίδα μιας αλλαγής και επομένως μια προοπτική για τους υπαλλήλους παραμένει εύθραυστη και απαιτεί δεσμευμένες συζητήσεις με τους επενδυτές.

Η πίεση στην περιοχή είναι αισθητά υψηλή, επειδή οι προμηθευτές αυτοκινήτων όχι μόνο έχουν άμεσο αντίκτυπο στις θέσεις εργασίας εκεί, αλλά και σε ολόκληρη την οικονομική κατάσταση. Είναι επομένως ζωτικής σημασίας οι λύσεις να διαπιστωθεί ότι εξασφαλίζουν τις θέσεις εργασίας στα βουνά Harz και να εξασφαλίσουν μια θετική εξέλιξη στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Details
OrtHarzgerode, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)