人员短缺导致哈尔茨窄轨铁路瘫痪——时刻表调整迫在眉睫！

人员短缺导致哈尔茨窄轨铁路瘫痪——时刻表调整迫在眉睫！

哈尔茨窄轨铁路（HSB）不仅是哈尔茨地区独特的旅游景点，也是德国蒸汽航运传统的象征。但HSB目前面临着重大挑战。由于人手不足，时间表必须临时调整，适用于 8 月 13 日至 22 日之间。特别是，在此期间，一些下午晚些时候的蒸汽火车服务将不会运行，尽管布罗肯铁路将继续每天为布罗肯提供六趟服务。尽管如此，一些火车被取消，这不仅给游客带来了问题，也给通勤者带来了问题。

正如已经 新闻38 最近的一份报告透露，HSB陷入困境的主要原因是各领域普遍人员短缺。尤其是韦尼格罗德和诺德豪森的信号箱因疾病而缺席，这严重影响了火车运营。这个问题不仅影响HSB，也影响德国铁路，后者也很难找到足够的调度员。火车司机和售票员等熟练工人的短缺是一个普遍的问题。

技术工人的培训和短缺

HSB 正试图通过自己的培训计划来解决人员短缺的问题，但培训时间长且要求高。到目前为止，受训人员数量很少，尽管做出了种种努力，合格专家的就业市场仍然严重有限。作为 铁路博客文章 据报道，HSB 并不是唯一一家面临这些问题的运输公司。随着婴儿潮一代的退休，到 2030 年将需要大约 11 万名新员工。

技术问题，特别是旧蒸汽机车的技术问题进一步加剧了公共交通的情况。这些历史悠久的机器中有许多已有 70 多年的历史。由于技术故障而导致的故障并不罕见，再加上人员短缺，这往往会导致危急情况。然而，HSB 已为自己设定了维持预定运营并确保该地区流动性的目标。

出行行业正在发生变化

出行行业本身正在发生变化，这在气候保护的背景下也很重要。这 空降兵部队 报告称，到 2030 年，公共交通的目标将增加。公共汽车和火车增加三分之一，铁路货运增加四分之一，应有助于实现气候目标。然而，这个令人印象深刻的计划并非没有挑战。现有2万名公交车司机和3000名火车司机的短缺，可见行业形势的紧迫性。

为了确保未来的流动性，必须重新考虑人员招聘。 “2025 年德国公交车和火车司机调查”等举措和调查清楚地表明，超过 70% 的公共交通公司计划雇用新员工。

这使得克服挑战并激发人们对运输行业的兴趣变得更加重要。这是公共交通未来让更多人出行并为气候保护做出宝贵贡献的唯一途径。