L’avenir du Harz est incertain : Bohai Trimet dépose le bilan !

L’avenir du Harz est incertain : Bohai Trimet dépose le bilan !

Les défis économiques dans le Harz atteignent leur paroxysme et suscitent des inquiétudes dans la région. Un fournisseur majeur de l’industrie automobile Bohai Trimet Automotive Holding GmbH, a déposé le bilan. Le tribunal de grande instance de Halle (Saale) a officiellement ouvert une procédure d'insolvabilité qui touche particulièrement les 580 collaborateurs du site de Harzgerode. À Sömmerda, 98 travailleurs sont également concernés. Cela se produit à un moment où la région est déjà lourdement frappée par les changements économiques.

Le Bohai Trimet n’est pas une inconnue dans l’industrie automobile. L'entreprise produit des pièces de transmission, de châssis et de carrosserie pour différents fabricants en Allemagne et en Italie et fait depuis des années partie intégrante de la chaîne de production de l'industrie automobile européenne. Néanmoins, les premiers emplois ont dû être supprimés dès octobre 2023. Malgré les défis, la production se poursuit actuellement ; Les salariés perçoivent à nouveau leurs salaires et les usines de Harzgerode et de Sömmerda ont repris le travail.

La situation dans le Harz et les voix des responsables

La situation n'a pas seulement provoqué un choc parmi les salariés, le maire de Harzgerode, Marcus Weise (CDU), a également réagi avec inquiétude. En avril, il avait déclaré que la ville voulait faire tout ce qu'elle pouvait pour soutenir la faillite. « Nous soutenons nos collaborateurs à 100 pour cent », a souligné Weise. Il met en valeur le potentiel du site et fait appel aux connaissances spécialisées de la main-d'œuvre. Il s'est également entretenu avec le Premier ministre, le ministre de l'Économie et l'administrateur du district, qui ont tous exprimé leur soutien.

Le maire est également conscient des conséquences considérables qu'une fermeture de l'entreprise aurait sur la région. De nombreuses institutions locales telles que les jardins d'enfants, les écoles, les pompiers et les clubs dépendent de l'existence du parc industriel. Dans cette situation tendue, il est important de ne pas sombrer dans la léthargie, a poursuivi Weise. Le passage à la mobilité électrique et les coûts énergétiques élevés font partie des défis que Bohai Trimet doit relever.

Regardez d'autres fournisseurs dans le Harz

Mais Bohai Trimet n'est pas le seul fournisseur en difficulté. Ceux-là aussi Technique de transmission et d'entraînement Wernigerode GmbH (GAW) et Schlote Harzgerode GmbH ont déposé leur bilan, ce qui concerne environ 280 salariés. Les raisons en sont les difficultés financières de la société mère, alors que les quantités d'achat convenues par Volkswagen n'ont pas été respectées. IG Metall estime que la faillite est prévisible, mais n'a pas encore abandonné tout espoir de restructuration.

La situation est donc tendue et il sera passionnant de voir si nous parviendrons à attirer de nouveaux investisseurs à Bohai Trimet. L’avenir de l’usine de Harzgerode dépend essentiellement de ces discussions. Il reste à espérer que les responsables avanceront le plus rapidement possible dans la coopération avec les clients et les investisseurs afin de sécuriser la production sur place.

De telles crises frappent particulièrement durement la région et nécessitent une action rapide de la part de toutes les parties concernées afin de garantir des emplois précieux et la base économique des citoyens.