Hüskens се бори за IC връзки: Naumburg и Weißenfels в опасност!

Hüskens се бори за IC връзки: Naumburg и Weißenfels в опасност!

Naumburg, Deutschland - В стъпка, която засяга директно пътешествениците в Саксония-Анхалт, министърът на инфраструктурата Лидия Хюски изпрати пожарна писмо до федералния министър на транспорта Патрик Шнидер. Той се занимава с предстоящото изтриване на междуградските (IC) връзки в Naumburg и Weißenfels, които са планирани от Deutsche Bahn за следващата година. Hüskens е загрижен за обявените съкращения, тъй като влаковете на IC линия 61 между Лайпциг и Карлсруе вече трябва да бъдат намалени от пет на две чифта влак на ден. Това решение, оправдано с липса на заетост, има дълбоко въздействие върху мобилността в региона.

Но не само Hüskens е тревожен, но и областният администратор на Burgenlandkreis, Götz Ulrich, изразява своята подкрепа. Той рязко критикува Deutsche Bahn и обвинява компанията да не се придържа към предишни ангажименти, за да гарантира запазването на връзките на трафика на дълги разстояния. Улрих вече обяви, че германският комисар по железопътния транспорт се бори срещу предстоящите изтривания.

Проблемът при транспорт на дълги разстояния

Предстоящото намаляване на IC връзките е част от по -голям план на Deutsche Bahn, който също засяга други маршрути в Източна Германия. Съобщава се, че връзките Gera - Cologne и Norddeich Mole - Frankfurt AM Main са докладвани от изтриванията. Говорителят на влака обаче не вижда конкретни планира да изтрие тези линии, което само увеличава объркването относно ситуацията. "Плановете за графика 2025 бяха завършени през април, без споменатите съкращения", заяви говорител на железопътната линия. Тази несигурност нараства, докато икономическата рамка за железопътния трафик се притеснява.

Deutsche Bahn е изправен пред непрекъснато увеличаващи се цени на маршрута, които трябва да се увеличат средно със 17,7 процента през 2025 г. Това се дължи предимно на увеличаване на маршрутните такси, което може да застраши рентабилността на много връзки. Ако увеличените разходи се прехвърлят на цените на билетите, по -високите цени на шофиране и намаляването на офертата не са изключени.

Инфраструктурни мерки за подобряване на ситуацията

За да посрещне предизвикателствата в железопътния пътнически трафик, Deutsche Bahn обяви цялостни инфраструктурни мерки. До 2025 г. трябва да се реализират 138 от общо 355 планирани проекта, за да се подобри капацитетът и точността както в пътническия, така и в товарния транспорт. Тези мерки, свързани с обем на инвестиция от около един милиард евро, имат за цел да премахнат затрудненията в мрежата.

• Изграждане на изпреварвания и по -дълги платформи
• Допълнителни избиратели и сигнали
• Оптимизация на терминалите в комбиниран трафик

Тези стъпки са необходими, за да се направи железопътната мрежа по -устойчива и да може да поддържа офертите. Шефът на DB Infrago Philipp Nagl подчертава важността на тези проекти за корпоративната стратегия "силна железопътна линия".

Следователно ситуацията е напрегната и изисква както използването на политиката, така и на компанията. Докато дискусията за запазването на IC връзките в Saxony-Anhalt продължава, има голяма несигурност сред пътниците. Съдбата на регионалния транспорт все повече зависи от това как Deutsche Bahn се позиционира през следващите месеци.

Допълнителна информация по темата можете да намерите на mdr href = "https://www.zeit.de/mobilitaet/2024-06/db-reicht-bieben-ostdeutschland"> die zeit и deutsche bahn .