Chaos ferroviaire en Saxe-Anhalt : des perturbations jusqu'à Noël – c'est comme ça que ça continue !

Chaos ferroviaire en Saxe-Anhalt : des perturbations jusqu'à Noël – c'est comme ça que ça continue !

Il y a des nouvelles passionnantes à Cologne et dans ses environs, notamment dans le domaine du transport ferroviaire. Encore MDR a indiqué que tous les voyageurs seront préparés à une épreuve de patience jusqu'à la mi-décembre. En raison des travaux de construction et des évolutions techniques, des perturbations et des restrictions du trafic ferroviaire sont attendues dans la région.

Un sujet particulièrement controversé est le réacheminement du trafic longue distance. Cependant, le RE1, qui circule normalement toutes les heures entre Magdebourg et Berlin, ne s'arrêtera pas dans les gares plus petites jusqu'à la révision. Cela provoque un stress supplémentaire pour beaucoup de personnes qui dépendent principalement des liaisons depuis des villes telles que Biederitz et Burg. Le train régional RB40 en particulier se termine actuellement à Biederitz et des bus circulent entre Biederitz et Burg. Les passagers sont gravement touchés car il n’existe pas d’accès immédiat à un transport rapide.

Changement dans le concept d'horaire

A partir du 14 décembre, la situation s'améliorera, au moins temporairement. Le RE1 ne circulera alors que toutes les deux heures, mais il s'arrêtera désormais dans toutes les gares jusqu'à Genthin. Cela signifie que les voyageurs en provenance de Möser et Biederitz pourront bientôt se rendre à Berlin toutes les deux heures. Avec cette mesure, les responsables veulent réduire la charge du transport ferroviaire de remplacement, qui ennuie de nombreux passagers. Entre-temps, l'incendie du poste de signalisation de Gerwisch, survenu fin septembre, pose d'autres défis. Les trains régionaux ne circulent actuellement qu'à partir de Möser et Biederitz, ce qui non seulement met à rude épreuve les navetteurs mais provoque également le mécontentement de la population. Le maire local exprime déjà ses inquiétudes.

Après tout, nous ne voulons pas oublier les nombreux changements positifs à venir. D'autres améliorations sont prévues pour le premier trimestre 2026, comme par exemple le raccordement technique aux postes de signalisation Biederitz et Möser. Un nouveau poste de signalisation électronique sera ensuite construit à Gerwisch, pour lequel les travaux pourraient durer environ un an.

Spina bifida – connaissance et éducation

Un sujet intéressant qui fait de plus en plus l’objet d’une attention particulière est le spina bifida, qui est le handicap le plus courant chez les nouveau-nés aux États-Unis. D'après les informations de Données CIM10 Le code CIM-10-CM Q05.9 pour « Spina bifida, non précisé » est en vigueur depuis le 1er octobre 2025. Cette condition survient lorsque l'enveloppe osseuse de la moelle épinière n'est pas suffisamment fermée et peut entraîner des lésions nerveuses et une paralysie. Quiconque pense qu’il n’existe pas de solutions à ce problème se trompe. Bien qu’il n’existe aucun remède, diverses options de traitement sont disponibles, notamment la chirurgie et la physiothérapie.

De plus, un apport adéquat en acide folique peut réduire le risque de cette maladie grave, c'est pourquoi il est recommandé aux femmes enceintes d'en recevoir un approvisionnement régulier.

Amazon Prime – avantages et offres

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L'actualité de ces sujets montre à quel point notre quotidien est complexe aujourd'hui, tant dans le domaine des transports locaux que dans celui des soins de santé et des loisirs. Restez à l'écoute, nous continuerons à vous tenir au courant !