تشغيل كاميرا السرعة على A2: هكذا تقبض الشرطة على المسرعين اليوم!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تتحكم كاميرا مراقبة السرعة المتنقلة الموجودة على طريق A2 بالقرب من Möser في Jerichower Land في السرعات. المعلومات الحالية حول التحكم بالرادار.

Mobiler Blitzer auf der A2 bei Möser im Jerichower Land kontrolliert Geschwindigkeiten. Aktuelle Infos zur Radarkontrolle.
تتحكم كاميرا مراقبة السرعة المتنقلة الموجودة على طريق A2 بالقرب من Möser في Jerichower Land في السرعات. المعلومات الحالية حول التحكم بالرادار.

تشغيل كاميرا السرعة على A2: هكذا تقبض الشرطة على المسرعين اليوم!

يضمن حاليًا وجود صندوق رادار متنقل على الطريق السريع A2 بالقرب من Möser / Pietzpuhl في منطقة Jerichower Land بولاية ساكسونيا أنهالت، زيادة الاهتمام بين السائقين. كيف news.de تم الإبلاغ عن أن الحد الأقصى للسرعة عند هذه النقطة هو 120 كم / ساعة. تم نشر المعلومات حول كاميرا السرعة في 6 يوليو 2025 الساعة 1:11 مساءً. وتم تحديث البيانات حتى الساعة 7:11 مساءً. يتعين على السائقين أيضًا التعامل مع التفاوتات المحددة لقياسات السرعة: أقل من 100 كم/ساعة يتم تطبيق خصم 3 كم/ساعة، بينما أعلى من 100 كم/ساعة يتم خصم ثلاثة بالمائة من القيمة المقاسة.

الطريق السريع الفيدرالي 2 ليس فقط أحد المحاور الرئيسية لشبكة طرق الرايخ السريعة، ولكنه يربط أيضًا منطقة الرور بحلقة برلين. يبلغ طوله الإجمالي 473 كم، وهو جزء أساسي من حركة المرور على الطرق في ألمانيا وجزء من الطريق الأوروبي 30. سواء بالنسبة للركاب أو المسافرين، يحظى طريق A2 بشعبية كبيرة وجزء مهم من شبكة النقل الألمانية.

دور قياسات السرعة

تهدف قياسات السرعة في ألمانيا إلى زيادة السلامة على الطرق ومساعدة السائقين على القيادة وفقًا للقواعد. وبحسب التقرير، حصل حوالي 5126 سائقاً على نقاط بسبب السرعة الزائدة في عام 2013 وحده bussgeldkatalog.org. تقوم أجهزة الرادار بالتحقق بدقة من الالتزام بالسرعات المسموح بها عن طريق إرسال إشارة إلى المركبات المارة وتحديد سرعتها باستخدام حساب المسافة والزمن. وفي حالة تجاوز السرعة، يتم التقاط صورة وإرسال إشعار غرامة إلى مالك السيارة.

لا يمكن رفض الادعاء بإمكانية حدوث أخطاء في القياس - بدءًا من الوضع غير الصحيح لكاميرات السرعة وحتى الانعكاسات التي يمكن أن تؤدي إلى قياسات غير دقيقة. ومع ذلك، يبقى من الواضح أن مزايا التحكم في السرعة تفوق عيوبها. في النمسا، على سبيل المثال، يوجد حوالي 130 نظام رادار ثابت - غالبًا ما يتم وضعها بحيث تلتقط الصور من الخلف فقط، مما يشكل تحديًا إضافيًا للسائقين.

نظرة على الوضع المروري

يقدم الكتيب الإحصائي "حركة المرور بالأرقام" الذي نشرته الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل (BMDV) مزيدًا من الأفكار حول تطورات حركة المرور في كل من ألمانيا والاتحاد الأوروبي. يتم استخدام هذا الكتيب من قبل العديد من أصحاب المصلحة مثل صانعي السياسات والشركات وصناعة النقل. تم توزيعه من قبل الهيئة الفيدرالية لنقل السيارات (KBA) منذ عام 2018؛ يوجد حاليًا إصدار 2024/2025 القديم، والذي كان متاحًا منذ فبراير 2025. ومن المتوقع أن يتم نشر الإصدار التالي في ربيع عام 2026 ولن يقدم معلومات مهمة فحسب، بل سيقدم أيضًا نسخة رقمية في متناول الجميع - صفقة حقيقية بسعر 69.00 يورو للنسخة المطبوعة أو 60.00 يورو للاشتراك، بالإضافة إلى تكاليف الشحن.

وتُظهر الجهود المستمرة لضمان السلامة على الطرق، إلى جانب استخدام كاميرات مراقبة السرعة المتنقلة والثابتة، أن السلطات لا ترغب فقط في ضمان النظام في الشوارع، ولكنها تشعر بالقلق أيضًا بشأن سلامة مستخدمي الطريق. في هذا الصدد، عليك أن تظل نشيطًا وأن تقود بحذر - لأن وجود مصباح يدوي غالبًا ما يكون سببًا وجيهًا لتوخي الحذر!

Quellen: