Работа на скорост на камерата на A2: Ето как днес полицията улавя Speeders!
Камерата за мобилна скорост на A2 близо до Möser в скоростта на борба с земята на Йероуър. Текуща информация за контрола на радара.

Работа на скорост на камерата на A2: Ето как днес полицията улавя Speeders!
Мобилна радарна кутия на A2 близо до Möser / Pietzpuhl в земеделския район на Йероуер, Saxony-Anhalt, в момента осигурява засилено внимание сред шофьорите. Как news.de Отчетено, ограничението на скоростта в този момент е определено на 120 км/ч. Информацията за камерата Speed беше публикувана на 6 юли 2025 г. в 13:11 ч. и данните бяха актуализирани до 19:11 ч. Шофьорите също трябва да се справят със специфичните отклонения за измерване на скоростта: под 100 км/ч. 3 км/ч приспадане се прилага, докато над 100 км/ч/ч три процента от измерената стойност се приспада.
Федералната магистрала 2 е не само една от основните ос на мрежата на Магистрала Райх, но също така свързва района на Рур с Берлинерския пръстен. С обща дължина от 473 км, той е централна част от пътния трафик в Германия и част от Европейския път 30. Независимо дали за пътуващите с автобуси или пътници A2 е много популярен и важна част от германската транспортна мрежа.
Ролята на измерванията на скоростта
Измерванията на скоростта в Германия имат за цел да увеличат безопасността на пътя и да помогнат на шофьорите да шофират в съответствие с правилата. Около 5126 шофьори са получили точки за превишена скорост само през 2013 г., според доклада bussgeldkatalog.org. Радарните устройства прецизно проверяват съответствието с разрешените скорости, като изпратите сигнал на преминаващи превозни средства и определяне на скоростта им, като използвате изчисление на разстоянието. Ако скоростта е надвишена, се прави снимка и впоследствие се изпраща фино известие до собственика на превозното средство.
Твърдението, че грешките в измерването могат да възникнат, не може да бъде отхвърлено - от неправилно поставяне на скоростни камери до отражения, които могат да доведат до неточни измервания. Независимо от това, остава ясно, че предимствата на контрола на скоростта надвишават недостатъците. В Австрия, например, има около 130 стационарни радарни системи - често позиционирани, така че да правят само снимки отзад, което представлява допълнително предизвикателство за шофьорите.
Поглед към ситуацията на движението
Статистическият наръчник „Трафик в числа“, публикуван от Федералното министерство за цифрови и транспорт (BMDV), предоставя допълнителен поглед върху развитието на трафика както в Германия, така и в ЕС. Този наръчник се използва от различни заинтересовани страни като политици, компании и транспортна индустрия. Той е разпространен от Федералния орган за автомобилен транспорт (KBA) от 2018 г.; В момента има издание за Vintage 2024/2025, който е достъпен от февруари 2025 г. Следващото издание се очаква да бъде публикувано през пролетта на 2026 г. и не само ще предложи важна информация, но и дигитална версия, която е достъпна за всички - истинска сделка на разходи за 69,00 евро за изданието за печат или 60,00 евро за абонамент, плюс доставка.
Постоянните усилия за осигуряване на безопасността на пътната пътна, съчетана с използването на мобилни и стационарни камери за скорост, показват, че властите не само искат да осигурят ред на улицата, но и са загрижени за благосъстоянието на участниците в движението. В тази връзка трябва да останете активни и да шофирате внимателно - защото там, където има фенерче, често е основателна причина да бъдете внимателни!