Provoz rychlosti fotoaparátu na A2: Takto policie dnes chytají speeders!

Provoz rychlosti fotoaparátu na A2: Takto policie dnes chytají speeders!

Mobilní radarová krabice na A2 poblíž Möser / Pietzpuhl v krajině Jerichower, Saska-Anhalt, v současné době zajišťuje zvýšenou pozornost řidičů. Jak News.de Hlášeno, že rychlostní limit v tomto bodě je nastaven na 120 km/h. Informace o rychlostní kameře byly zveřejněny 6. července 2025 v 13:11. a údaje byly aktualizovány do 19:11. Řidiči se také musí zabývat specifickými tolerancemi pro měření rychlosti: Platí se pod 100 km/h a 3 km/h, zatímco nad 100 km/h se odečte tři procenta měřené hodnoty.

Federální dálnice 2 není jen jednou z hlavních osů sítě Reich dálnice, ale také spojuje oblast RUHR s Berlinerovým prstenem. S celkovou délkou 473 km je ústřední součástí silničního provozu v Německu a součástí evropské trasy 30. Ať už pro dojíždějící nebo cestující, A2 je velmi populární a důležitou součástí německé dopravní sítě.

Role měření rychlosti

Měření rychlosti v Německu si klade za cíl zvýšit bezpečnost silničního provozu a pomoci řidičům řídit v souladu s pravidly. Asi 5 126 řidičů obdrželo body za překročení rychlosti v roce 2013, podle zprávy bussgeldkatalog.org. Radarová zařízení přesně zkontrolujte soulad s povolenými rychlostmi odesláním signálu pro předávání vozidel a stanovením jejich rychlosti pomocí výpočtu na dálku. Je -li rychlost překročena, je pořízena fotografie a následně je odesláno jemné oznámení majiteli vozidla.

Tvrzení, že mohou dojít k chybám měření, nelze zamítnout - od nesprávného umístění rychlostních kamer na odrazy, které mohou vést k nepřesným měřením. Přesto zůstává jasné, že výhody kontroly rychlosti převažují nad nevýhodami. Například v Rakousku existuje asi 130 stacionárních radarových systémů - často umístěných tak, aby pořizovaly pouze fotografie zezadu, což představuje další výzvu pro řidiče.

Pohled na dopravní situaci

Statistická příručka „Provoz v číslech“ zveřejněná Federálním ministerstvem pro digitální a přepravu (BMDV) poskytuje další vhled do vývoje provozu v Německu i v EU. Tuto příručku používají různé zúčastněné strany, jako jsou tvůrci politik, společnosti a dopravní průmysl. Od roku 2018 je distribuován Federálním úřadem pro motorovou dopravu (KBA); V současné době existuje edice pro vintage 2024/2025, které je k dispozici od února 2025. Očekává se, že příští vydání bude zveřejněno na jaře 2026 a nejen nabídne důležité informace, ale také digitální verzi, která je přístupná všem - skutečná smlouva na 69,00 EUR pro tiskové vydání nebo 60,00 EUR za předplatné.

Pokračující úsilí o zajištění bezpečnosti silničního provozu spojené s používáním mobilních a stacionárních rychlostních kamer ukazuje, že úřady chtějí nejen zajistit pořádek na ulicích, ale také se obávají blahu uživatelů silničního provozu. V tomto ohledu musíte zůstat aktivní a jezdit opatrně - protože tam, kde existuje baterka, je často dobrým důvodem být opatrný!