Λειτουργία κάμερας ταχύτητας στο A2: Έτσι οι αστυνομικοί ταχύπλοες είναι σήμερα!
Κινητή κάμερα ταχύτητας στο A2 κοντά στο Möser στο Jerichower Land Controls ταχύτητες. Τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με τον έλεγχο ραντάρ.

Λειτουργία κάμερας ταχύτητας στο A2: Έτσι οι αστυνομικοί ταχύπλοες είναι σήμερα!
Ένα κινητό κιβώτιο ραντάρ στο A2 κοντά στο Möser / Pietzpuhl στην περιοχή Land Jerichower, Saxony-Anhalt, εξασφαλίζει επί του παρόντος αυξημένη προσοχή μεταξύ των οδηγών. Πως News.de Αναφέρεται, το όριο ταχύτητας σε αυτό το σημείο ορίζεται στα 120 km/h. Οι πληροφορίες σχετικά με την κάμερα ταχύτητας δημοσιεύθηκαν στις 6 Ιουλίου 2025 στις 1:11 μ.μ. και τα δεδομένα ενημερώθηκαν μέχρι τις 7:11 μ.μ. Οι οδηγοί πρέπει επίσης να ασχοληθούν με τις ειδικές ανοχές για μετρήσεις ταχύτητας: κάτω από τα 100 km/h μια έκπτωση 3 km/h εφαρμόζεται, ενώ αφαιρείται πάνω από 100 km/h 3 τοις εκατό της μετρούμενης τιμής.
Ο Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 2 δεν είναι μόνο ένας από τους κύριους άξονες του δικτύου αυτοκινητοδρόμου του Ράιχ, αλλά και συνδέει την περιοχή RUHR με το δακτύλιο του Βερολίνου. Με συνολικό μήκος 473 χλμ., Είναι ένα κεντρικό μέρος της οδικής κυκλοφορίας στη Γερμανία και μέρος της ευρωπαϊκής διαδρομής 30.
Ο ρόλος των μετρήσεων ταχύτητας
Οι μετρήσεις ταχύτητας στη Γερμανία στοχεύουν στην αύξηση της οδικής ασφάλειας και να βοηθήσουν τους οδηγούς να οδηγούν σύμφωνα με τους κανόνες. Περίπου 5.126 οδηγοί έλαβαν πόντους για επιτάχυνση μόνο το 2013, σύμφωνα με την έκθεση bussgeldkatalog.org. Οι συσκευές ραντάρ ελέγχουν με ακρίβεια τη συμμόρφωση με τις επιτρεπόμενες ταχύτητες στέλνοντας ένα σήμα στη διέλευση οχημάτων και καθορίζοντας την ταχύτητά τους χρησιμοποιώντας υπολογισμό απόστασης. Εάν ξεπεραστεί η ταχύτητα, λαμβάνεται μια φωτογραφία και στη συνέχεια αποστέλλεται μια καλή ειδοποίηση στον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Ο ισχυρισμός ότι μπορούν να προκύψουν σφάλματα μέτρησης δεν μπορούν να απορριφθούν - από λανθασμένη τοποθέτηση κάμερας ταχύτητας σε αντανακλάσεις που μπορούν να οδηγήσουν σε ανακριβείς μετρήσεις. Παρ 'όλα αυτά, παραμένει σαφές ότι τα πλεονεκτήματα των ελέγχων ταχύτητας αντισταθμίζουν τα μειονεκτήματα. Στην Αυστρία, για παράδειγμα, υπάρχουν περίπου 130 σταθερά συστήματα ραντάρ - συχνά τοποθετημένα έτσι ώστε να τραβούν μόνο φωτογραφίες από πίσω, γεγονός που αποτελεί πρόσθετη πρόκληση για τους οδηγούς.
Μια ματιά στην κατάσταση της κυκλοφορίας
Το στατιστικό εγχειρίδιο "Traffic in Numbers" που δημοσιεύθηκε από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών (BMDV) παρέχει περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις στην κυκλοφορία τόσο στη Γερμανία όσο και στην ΕΕ. Αυτό το εγχειρίδιο χρησιμοποιείται από διάφορους ενδιαφερόμενους, όπως οι υπεύθυνοι για τη χάραξη πολιτικής, οι εταιρείες και η βιομηχανία μεταφορών. Έχει διανεμηθεί από την Ομοσπονδιακή Αρχή Μεταφορών (KBA) από το 2018. Υπάρχει επί του παρόντος μια έκδοση για το 2024/2025 vintage, το οποίο είναι διαθέσιμο από τον Φεβρουάριο του 2025. Η επόμενη έκδοση αναμένεται να δημοσιευθεί την άνοιξη του 2026 και όχι μόνο θα προσφέρει σημαντικές πληροφορίες, αλλά και μια ψηφιακή έκδοση που είναι προσβάσιμη σε όλους - μια πραγματική συμφωνία στα 69,00 ευρώ για την έκδοση εκτύπωσης ή 60,00 ευρώ για συνδρομή, συν το κόστος αποστολής.
Οι συνεχιζόμενες προσπάθειες για την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας, σε συνδυασμό με τη χρήση κινητών και σταθερών κάμερας ταχύτητας, δείχνουν ότι οι αρχές όχι μόνο θέλουν να εξασφαλίσουν παραγγελίες στους δρόμους, αλλά ανησυχούν επίσης για την ευημερία των χρηστών του δρόμου. Από αυτή την άποψη, πρέπει να παραμείνετε ενεργοί και να οδηγείτε προσεκτικά - γιατί όπου υπάρχει ένας φακός είναι συχνά ένας καλός λόγος για να είστε προσεκτικοί!