Nopeuskameran toiminta A2: llä: Näin poliisi tarttuu tänään!

Nopeuskameran toiminta A2: llä: Näin poliisi tarttuu tänään!

Siirrettävä tutka-laatikko A2: lla lähellä Möser / Pietzpuhl Jerichowerin maa-alueella, Saksi-Anhaltissa, varmistaa tällä hetkellä kuljettajien huomion. Miten uutiset.de Raportoitu nopeusrajoitus tässä vaiheessa on asetettu 120 km/h. Tiedot nopeuskamerasta julkaistiin 6. heinäkuuta 2025 klo 13.11. ja tiedot päivitettiin klo 19.11 asti. Kuljettajien on myös käsiteltävä nopeusmittausten erityisiä toleransseja: alle 100 km/h 3 km/h vähennystä, kun taas yli 100 km/h kolme prosenttia mitatusta arvosta vähennetään.

Liittovaltion moottoritie 2 ei ole vain yksi Reich -moottoritieverkon pääakselista, vaan myös yhdistää Ruhrin alueen Berliner -renkaaseen. Sen kokonaispituus on 473 km, se on keskeinen osa Saksan tieliikennettä ja osa Euroopan reittiä 30. Sijoittajille tai matkustajille A2 on erittäin suosittu ja tärkeä osa Saksan kuljetusverkostoa.

Nopeusmittausten rooli

Nopeusmittaukset Saksassa pyrkii lisäämään liikenneturvallisuutta ja auttaa kuljettajia auttamaan heitä vaatimusten mukaisiksi. Noin 5 126 kuljettajaa sai pisteitä nopeuden ylitysistä pelkästään vuonna 2013, niin bussgeldkatalog.org. Tutkalaitteet tarkistavat tarkkaan sallitun nopeuden noudattamisen lähettämällä signaalin ohimennen ajoneuvoille ja määrittämällä niiden nopeus etäisyyden laskennan avulla. Jos nopeus ylitetään, valokuva otetaan ja ajoneuvon omistajalle lähetetään myöhemmin hieno ilmoitus.

Väitettä, jonka mukaan mittausvirheitä voi tapahtua, ei voida hylätä - nopeuskameroiden vääristä sijoittamisesta heijastuksiin, jotka voivat johtaa epätarkkoihin mittauksiin. Siitä huolimatta on edelleen selvää, että nopeudenhallinnan edut ovat suuremmat kuin haitat. Esimerkiksi Itävallassa on noin 130 paikallaan olevaa tutkajärjestelmää - usein sijoitettuna siten, että ne ottavat vain valokuvia takaapäin, mikä asettaa kuljettajille lisähaasteen.

Katso liikennetilanne

Liittovaltion digitaalisen ja liikenneministeriön (BMDV) julkaisema tilastollinen käsikirja "Transport in Numero" tarjoaa lisätietoja liikenteen kehittämisestä sekä Saksassa että EU: ssa. Tätä käsikirjaa käyttävät erilaiset toimijat, kuten poliittinen päätöksentekijät, yritykset ja liikenneteollisuus. Federal Motor Transport Authority (KBA) on myynyt sen vuodesta 2018, ja tällä hetkellä on olemassa numero 2024/2025 Vintage, joka on ollut saatavana helmikuusta 2025 lähtien. Seuraavan numeron odotetaan antavan keväällä 2026, ja se ei tarjoa vain tärkeitä tietoja, vaan myös digitaalista versiota, joka pääsee kaikille - todellisille edullisille kustannuksille 69,00 EUROS: lle painetussa tuotanto- tai 60.00 -eurossa.

Meneillään olevat pyrkimykset varmistaa liikenneturvallisuus yhdistettynä mobiili- ja paikallaan olevien nopeuskameroiden käyttöön osoittavat, että viranomaiset eivät vain halua varmistaa järjestyksen kaduilla, vaan ovat myös huolissaan tienkäyttäjien hyvinvoinnista. Tältä osin sinun on pysyttävä aktiivisena ja ajettava varovasti - koska siellä, missä taskulamppu on, on usein hyvä syy olla varovainen!