Opération radar sur l'A2 : c'est ainsi que la police attrape les speeders aujourd'hui !

Opération radar sur l'A2 : c'est ainsi que la police attrape les speeders aujourd'hui !

Un radar mobile sur l'A2 près de Möser / Pietzpuhl dans le district de Jerichower Land, Saxe-Anhalt, attire actuellement une attention accrue des conducteurs. Comment news.de signalé, la limite de vitesse à cet endroit est fixée à 120 km/h. L'information concernant le radar a été publiée le 6 juillet 2025 à 13h11. et les données ont été mises à jour jusqu'à 19h11. Les conducteurs doivent également tenir compte des tolérances spécifiques pour les mesures de vitesse : en dessous de 100 km/h, une déduction de 3 km/h s'applique, tandis qu'au-dessus de 100 km/h, 3 % de la valeur mesurée sont déduits.

BundesautoBahn 2 n'est pas seulement l'un des principaux axes du réseau ReichsautoBahn, mais relie également la zone Ruhr à l'anneau de Berlin. Avec une longueur totale de 473 km, il s'agit d'une partie centrale du trafic routier en Allemagne et d'une partie de l'Europastraße 30. Que ce soit pour les navetteurs ou les voyageurs, l'A2 est très populaire et une partie importante du réseau de transport allemand.

Le rôle des mesures de vitesse

En Allemagne, les mesures de vitesse visent à accroître la sécurité routière et à aider les conducteurs à conduire conformément aux règles. Environ 5 126 conducteurs ont reçu des points pour excès de vitesse rien qu'en 2013, selon le rapport. bussgeldkatalog.org. Les radars vérifient avec précision le respect des vitesses autorisées en envoyant un signal aux véhicules qui passent et en déterminant leur vitesse à l'aide d'un calcul distance-temps. En cas de dépassement de vitesse, une photo est prise et une amende est ensuite adressée au propriétaire du véhicule.

L'affirmation selon laquelle les erreurs de mesure peuvent se produire ne peuvent pas être rejetées - du placement incorrect des caméras de vitesse aux réflexions qui peuvent entraîner des mesures inexactes. Néanmoins, il reste clair que les avantages des contrôles de vitesse prédominent. En Autriche, par exemple, il existe environ 130 systèmes radar pour patients hospitalisés - souvent placés de telle manière qu'ils ne prennent que des photos par derrière, ce qui est un défi supplémentaire pour les conducteurs.

Un regard sur la situation du trafic

Le manuel statistique « Trafic en chiffres » publié par le ministère fédéral du Numérique et des Transports (BMDV) fournit de plus amples informations sur l'évolution du trafic en Allemagne et dans l'UE. Ce manuel est utilisé par diverses parties prenantes telles que les décideurs politiques, les entreprises et le secteur des transports. Il est distribué par la Federal Motor Transport Authority (KBA) depuis 2018 ; il existe actuellement une édition pour le millésime 2024/2025, disponible depuis février 2025. La prochaine édition devrait paraître au printemps 2026 et proposera non seulement des informations importantes, mais aussi une version numérique accessible à tous - une véritable aubaine à 69,00 euros pour l'édition imprimée ou 60,00 euros pour un abonnement, plus frais de port.

Les efforts continus pour assurer la sécurité routière, associés à l'utilisation de radars mobiles et fixes, montrent que les autorités veulent non seulement garantir l'ordre dans les rues, mais se soucient également du bien-être des usagers de la route. À cet égard, vous devez rester actif et conduire prudemment - car là où se trouve une lampe de poche, c'est souvent une bonne raison d'être prudent !