Greičio kameros veikimas A2: štai kaip policija šiandien sugauna greičio viršytojus!
Mobili greičio matavimo kamera A2 greitkelyje netoli Möser Jerichower Land valdo greitį. Aktuali informacija apie radaro valdymą.

Greičio kameros veikimas A2: štai kaip policija šiandien sugauna greičio viršytojus!
Mobilioji radaro dėžė A2 kelyje netoli Möser / Pietzpuhl, Jerichow Land rajone, Saksonijoje-Anhalte, šiuo metu užtikrina didesnį vairuotojų dėmesį. Kaip news.de pranešta, leistinas greitis šioje vietoje yra 120 km/val. Informacija apie greičio matuoklį paskelbta 2025-07-06 13.11 val. ir duomenys buvo atnaujinti iki 19.11 val. Vairuotojai taip pat turi susidoroti su specifiniais greičio matavimo nuokrypiais: mažesnis nei 100 km/h taikomas 3 km/h išskaitymas, o virš 100 km/h atimami trys procentai išmatuotos vertės.
Federalinis greitkelis 2 yra ne tik viena iš pagrindinių Reicho greitkelių tinklo ašių, bet ir jungia Rūro sritį su Berlyno žiedu. Bendras 473 km ilgio kelias yra pagrindinė Vokietijos kelių eismo dalis ir Europos maršruto 30 dalis. Nesvarbu, ar važiuojantiems į darbą ir atgal, ar keliaujantiems, A2 yra labai populiarus ir svarbi Vokietijos transporto tinklo dalis.
Greičio matavimo vaidmuo
Greičio matavimais Vokietijoje siekiama padidinti saugumą kelyje ir padėti vairuotojams važiuoti pagal taisykles. Vien per 2013 metus balus už greičio viršijimą gavo apie 5126 vairuotojai, teigiama pranešime bussgeldkatalog.org. Radarai tiksliai tikrina, kaip laikomasi leistinų greičių, siųsdami signalą pravažiuojančioms transporto priemonėms ir nustatydami jų greitį skaičiuodami atstumą ir laiką. Viršijus greitį, padaroma nuotrauka ir vėliau išsiunčiamas baudos pranešimas transporto priemonės savininkui.
Negalima atmesti teiginio, kad gali atsirasti matavimo klaidų – nuo neteisingo greičio matuoklių išdėstymo iki atspindžių, dėl kurių matavimai gali būti netikslūs. Nepaisant to, lieka aišku, kad greičio kontrolės pranašumai nusveria trūkumus. Pavyzdžiui, Austrijoje yra apie 130 stacionarių radarų sistemų – dažnai jos išdėstytos taip, kad fotografuotų tik iš užpakalio, o tai kelia papildomą iššūkį vairuotojams.
Žvilgsnis į eismo situaciją
Federalinės skaitmeninės ir transporto ministerijos (BMDV) išleistame statistikos vadove „Eismas skaičiais“ pateikiama daugiau įžvalgų apie eismo pokyčius Vokietijoje ir ES. Šiuo vadovu naudojasi įvairios suinteresuotosios šalys, pavyzdžiui, politikos formuotojai, įmonės ir transporto pramonė. Ją nuo 2018 m. platina Federalinė automobilių transporto tarnyba (KBA); Šiuo metu yra 2024/2025 derliaus leidimas, kurį galima įsigyti nuo 2025 m. vasario mėn. Tikimasi, kad kitas leidimas pasirodys 2026 m. pavasarį ir jame bus ne tik svarbi informacija, bet ir visiems prieinama skaitmeninė versija – tikras sandėris – 69,00 eurai už spausdintą tiražą arba 60,00 eurų, plius prenumeratos kaina.
Nuolatinės pastangos užtikrinti saugumą keliuose bei mobilių ir stacionarių greičio matuoklių naudojimas rodo, kad valdžia ne tik nori užtikrinti tvarką gatvėse, bet ir susirūpinusi eismo dalyvių gerove. Šiuo atžvilgiu turite išlikti aktyvūs ir vairuoti atsargiai – nes ten, kur yra žibintuvėlis, dažnai yra gera priežastis būti atsargiems!