Speed ​​Camera -kampanje på A2: Slik fanger politiet tempo -synderen i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobilhastighetskamera på A2 på Möser i Jerichower Land kontrollerer hastigheter. Gjeldende informasjon om radardontroll.

Mobiler Blitzer auf der A2 bei Möser im Jerichower Land kontrolliert Geschwindigkeiten. Aktuelle Infos zur Radarkontrolle.
Mobilhastighetskamera på A2 på Möser i Jerichower Land kontrollerer hastigheter. Gjeldende informasjon om radardontroll.

Speed ​​Camera -kampanje på A2: Slik fanger politiet tempo -synderen i dag!

En mobil radarboks på A2 nær Möser / Pietzpuhl i Jerichower Land District, Sachsen-Anhalt, sikrer for tiden økt oppmerksomhet blant sjåførene. Hvordan nyheter.de Rapporter er fartsgrensen satt til 120 km/t på dette tidspunktet. Informasjonen om Speed ​​Camera ble publisert 6. juli 2025 klokken 13:11. Og dataene ble oppdatert til kl. 07.11. Drivere må også håndtere de spesifikke toleransene ved hastighetsmålinger: 3 km/t trukket under 100 km/t, mens over 100 km/t tre prosent av den målte verdien trekkes.

Federal Motorway 2 er ikke bare en av hovedaksen til Reich Motorway Network, men kobler også Ruhr -området med Berliner -ringen. Med en total lengde på 473 km, er det en sentral del av veitrafikken i Tyskland og en del av europeisk rute 30. Enten for pendlere eller reisende, er A2 veldig populær og en viktig del av det tyske transportnettet.

Rollen til hastighetsmålinger

Hastighetsmålinger i Tyskland forfølger målet om å øke trafikksikkerheten og hjelpe sjåførene til å hjelpe dem med å komponere. Rundt 5 126 sjåfører mottok poeng for hastighetsoverskridelser i 2013 alene, så Bussgeld Catalog.org. Radarenheter sjekker nøyaktig overholdelsen av de tillatte hastighetene ved å sende et signal til passerende kjøretøy og bestemme hastigheten ved å beregne banen. Hvis hastigheten overskrides, tas et bilde og en avgjørelse blir deretter sendt til eieren av kjøretøyet.

Påstanden om at målefeil kan oppstå kan ikke avskjediges - fra feil plassering av hastighetskameraer til refleksjoner som kan føre til unøyaktige målinger. Likevel er det fortsatt klart at fordelene med hastighetskontroller oppveier ulempene. I Østerrike er det for eksempel rundt 130 stasjonære radarsystemer - ofte plassert slik at de bare tar bilder bakfra, noe som utgjør en ekstra utfordring for sjåfører.

En titt på trafikksituasjonen

Den statistiske manuelle "transport i tall" publisert av Federal Ministry of Digital and Transport (BMDV) gir ytterligere innsikt i trafikkutvikling i både Tyskland og EU. Denne håndboken brukes av forskjellige aktører som politiske beslutningstakere, selskaper og transportindustrien. Det har blitt solgt av Federal Motor Transport Authority (KBA) siden 2018, og det er for tiden et problem for 2024/2025 Vintage, som har vært tilgjengelig siden februar 2025. Den neste utgaven forventes å bli utstedt i våren 2026 og ikke bare tilbyr viktig informasjon, men også en digital versjon som er tilgjengelig for alle - en ekte grovt.

Den pågående innsatsen for trafikksikkerhet, kombinert med bruk av mobil- og poliklinisk hastighetskamera, viser at myndighetene ikke bare ønsker å ta seg av ordren på gaten, men også er bekymret for trafikkbrukere. I denne forbindelse må du holde deg aktiv og kjøre nøye - fordi uansett hvor du blinker ofte er en god grunn til forsiktighet!

Quellen: