Fotoboksoperasjon på A2: Slik fanger politiet fartskjørere i dag!

Fotoboksoperasjon på A2: Slik fanger politiet fartskjørere i dag!

En mobil radarboks på A2 nær Möser / Pietzpuhl i Jerichower Land-distriktet, Sachsen-Anhalt, sørger for tiden for økt oppmerksomhet blant sjåfører. Hvordan news.de rapportert, er fartsgrensen på dette punktet satt til 120 km/t. Informasjonen om fotoboks ble publisert 6. juli 2025 klokken 13:11. og dataene ble oppdatert til 19:11. Sjåførene må også forholde seg til de spesifikke toleransene for hastighetsmålinger: under 100 km/t gjelder 3 km/t fradrag, mens over 100 km/t trekkes tre prosent av målt verdi.

Federal Motorway 2 er ikke bare en av hovedaksene til Reichs motorveinettverk, men forbinder også Ruhr-området med Berliner Ring. Med en total lengde på 473 km er den en sentral del av veitrafikken i Tyskland og en del av europavei 30. Enten for pendlere eller reisende, er A2 veldig populær og en viktig del av det tyske transportnettverket.

Rollen til hastighetsmålinger

Fartsmålinger i Tyskland har som mål å øke trafikksikkerheten og hjelpe sjåfører til å kjøre i samsvar med reglene. Omtrent 5.126 sjåfører fikk poeng for fartsovertredelse bare i 2013, ifølge rapporten bussgeldkatalog.org. Radarenheter kontrollerer nøyaktig samsvar med tillatte hastigheter ved å sende et signal til forbipasserende kjøretøy og bestemme hastigheten deres ved hjelp av en avstand-tidsberegning. Dersom hastigheten overskrides, tas det et bilde og deretter sendes bøtevarsel til eieren av kjøretøyet.

Påstanden om at det kan oppstå målefeil kan ikke avvises – fra feil plassering av fotobokser til refleksjoner som kan føre til unøyaktige målinger. Det er likevel klart at fordelene med hastighetskontroller oppveier ulempene. I Østerrike er det for eksempel rundt 130 stasjonære radarsystemer – ofte plassert slik at de kun tar bilder bakfra, noe som utgjør en ekstra utfordring for sjåførene.

En titt på trafikksituasjonen

Den statistiske håndboken «Traffic in Numbers» utgitt av Federal Ministry for Digital and Transport (BMDV) gir ytterligere innsikt i trafikkutviklingen i både Tyskland og EU. Denne håndboken brukes av ulike interessenter som beslutningstakere, bedrifter og transportnæringen. Den har blitt distribuert av Federal Motor Transport Authority (KBA) siden 2018; det er for tiden en utgave for 2024/2025-årgangen, som har vært tilgjengelig siden februar 2025. Den neste utgaven forventes å bli publisert våren 2026 og vil ikke bare tilby viktig informasjon, men også en digital versjon som er tilgjengelig for alle - et skikkelig kupp på 69,00 euro for den trykte utgaven eller 60,00 euro for fraktkostnader abonnement.

Det pågående arbeidet med å ivareta trafikksikkerheten, kombinert med bruk av mobile og stasjonære fotobokser, viser at myndighetene ikke bare ønsker å sørge for orden i gatene, men også er opptatt av trafikantenes ve og vel. I denne forbindelse må du holde deg aktiv og kjøre forsiktig – for der det er en lommelykt er ofte en god grunn til å være forsiktig!