Operațiunea camerei de viteză pe A2: Așa îi prinde poliția pe vitezătorii de astăzi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Camera de viteză mobilă de pe A2 lângă Möser în Jerichower Land controlează vitezele. Informații actuale despre controlul radarului.

Mobiler Blitzer auf der A2 bei Möser im Jerichower Land kontrolliert Geschwindigkeiten. Aktuelle Infos zur Radarkontrolle.
Camera de viteză mobilă de pe A2 lângă Möser în Jerichower Land controlează vitezele. Informații actuale despre controlul radarului.

Operațiunea camerei de viteză pe A2: Așa îi prinde poliția pe vitezătorii de astăzi!

O cutie radar mobilă pe A2 lângă Möser / Pietzpuhl în districtul Jerichower Land, Saxonia-Anhalt, asigură în prezent o atenție sporită în rândul șoferilor. Cum news.de raportată, limita de viteză în acest punct este stabilită la 120 km/h. Informațiile despre camera de viteză au fost publicate pe 6 iulie 2025 la ora 13:11. iar datele au fost actualizate până la ora 19.11. Șoferii trebuie să facă față și toleranțelor specifice pentru măsurarea vitezei: sub 100 km/h se aplică o deducere de 3 km/h, în timp ce peste 100 km/h se deduce trei procente din valoarea măsurată.

Autostrada Federală 2 nu este doar una dintre principalele axe ale rețelei de autostrăzi Reich, ci leagă și zona Ruhr de Inelul Berliner. Cu o lungime totală de 473 km, este o parte centrală a traficului rutier din Germania și o parte a Rutei Europene 30. Fie pentru navetiști, fie pentru călători, A2 este foarte populară și o parte importantă a rețelei de transport germane.

Rolul măsurătorilor vitezei

Măsurătorile vitezei din Germania urmăresc să sporească siguranța rutieră și să ajute șoferii să conducă în conformitate cu regulile. Aproximativ 5.126 de șoferi au primit puncte pentru depășire cu viteză numai în 2013, potrivit raportului bussgeldkatalog.org. Dispozitivele radar verifică cu precizie respectarea vitezelor permise prin trimiterea unui semnal către vehiculele care trec și determinând viteza acestora folosind un calcul distanță-timp. În cazul în care viteza este depășită, se face o fotografie și se trimite ulterior proprietarului vehiculului o notificare de amendă.

Afirmația că pot apărea erori de măsurare nu poate fi respinsă - de la plasarea incorectă a radarelor până la reflexii care pot duce la măsurători inexacte. Cu toate acestea, rămâne clar că avantajele controlului vitezei depășesc dezavantajele. În Austria, de exemplu, există în jur de 130 de sisteme radar staționare - adesea poziționate astfel încât să facă fotografii doar din spate, ceea ce reprezintă o provocare suplimentară pentru șoferi.

O privire asupra situației traficului

Manualul statistic „Traffic in Numbers” publicat de Ministerul Federal pentru Digital și Transport (BMDV) oferă informații suplimentare asupra evoluțiilor traficului atât în ​​Germania, cât și în UE. Acest manual este utilizat de diverse părți interesate, cum ar fi factorii de decizie, companiile și industria transporturilor. Este distribuit de către Autoritatea Federală de Transport Auto (KBA) din 2018; există în prezent o ediție pentru vintage 2024/2025, care este disponibilă din februarie 2025. Următoarea ediție este de așteptat să fie publicată în primăvara anului 2026 și va oferi nu doar informații importante, ci și o versiune digitală accesibilă oricui - o adevărată chilipiroasă la 69,00 euro pentru ediția tipărită sau 60,00 euro pentru abonament, plus cost de transport.

Eforturile continue de asigurare a siguranței rutiere, cuplate cu utilizarea radarelor mobile și staționare, arată că autoritățile nu numai că vor să asigure ordinea pe străzi, ci sunt și preocupate de bunăstarea utilizatorilor drumului. În acest sens, trebuie să rămâi activ și să conduci cu atenție – pentru că acolo unde există o lanternă este adesea un motiv întemeiat să fii atent!