Kampanja za hitro kamero na A2: Tako danes policija zajame tempo grešnika!

Kampanja za hitro kamero na A2: Tako danes policija zajame tempo grešnika!

Mobilna radarska škatla na A2 blizu Möserja / Pietzpuhla v kopenskem okrožju Jerichower v Saškem-Anhaltu trenutno zagotavlja večjo pozornost med vozniki. Kako News.de Poročalo je, da je omejitev hitrosti na tej točki nastavljena na 120 km/h. Podatki o hitrostni kameri so bili objavljeni 6. julija 2025 ob 13:11. in podatki so bili posodobljeni do 19.11 popoldne. Vozniki se morajo spoprijeti tudi s posebnimi tolerancami za meritve hitrosti: velja od 100 km/h odbitek 3 km/h, medtem ko se odšteje nad 100 km/h tri odstotke izmerjene vrednosti.

Zvezna avtocesta 2 ni le ena glavne osi omrežja Reich avtocesta, ampak tudi območje Ruhr povezuje z Berlinerjevim obročem. S skupno dolžino 473 km je osrednji del cestnega prometa v Nemčiji in del evropske poti 30. Ali je za potnike ali popotnike A2 zelo priljubljen in pomemben del nemške prometne mreže.

Vloga meritev hitrosti

Meritve hitrosti v Nemčiji želijo povečati varnost v cestnem prometu in pomagati voznikom pri vožnji v skladu s pravili. Po poročilu je približno 5.126 voznikov prejelo točke za hitrost v letu 2013 Bussgeldkatalog.org. Radarske naprave natančno preverjajo skladnost z dovoljenimi hitrostmi, tako da pošljejo signal prehodnim vozilom in določijo njihovo hitrost z izračunom časa na razdaljo. Če je hitrost presežena, se posname fotografija in naknadno pošljemo lastniku vozila.

Trditve, da se lahko pojavijo napake pri merjenju, ni mogoče zavrniti - od napačne namestitve hitrostnih kamer do odsevov, ki lahko privedejo do napačnih meritev. Kljub temu ostaja jasno, da prednosti nadzora hitrosti odtehtajo slabosti. V Avstriji je na primer približno 130 stacionarnih radarskih sistemov - pogosto postavljenih tako, da fotografirajo le od zadaj, kar predstavlja dodaten izziv za voznike.

Pogled na prometno situacijo

Statistični priročnik "Promet v številkah", ki ga je objavilo Zvezno ministrstvo za digitalni in promet (BMDV), ponuja nadaljnji vpogled v razvoj prometa tako v Nemčiji kot v EU. Ta priročnik uporabljajo različne zainteresirane strani, kot so oblikovalci politike, podjetja in prometna industrija. Od leta 2018 ga je distribuirala Zvezna uprava za motorni promet (KBA); Trenutno obstaja izdaja za vintage 2024/2025, ki je na voljo od februarja 2025. Naslednja izdaja naj bi bila objavljena spomladi 2026 in ne bo ponujala le pomembnih informacij, temveč tudi digitalna različica, ki je dostopna vsem - resnična pogajanja pri 69,00 evrov za tiskanje ali 60,00 evrov za naročnino.

Nenehna prizadevanja za zagotovitev varnosti v cestnem prometu, skupaj z uporabo mobilnih in stacionarnih hitrostnih kamer, kažejo, da oblasti ne želijo samo zagotoviti naročilo na ulicah, ampak so tudi zaskrbljene zaradi dobrega počutja cestnih uporabnikov. V zvezi s tem morate ostati aktivni in se previdno voziti - ker je tam, kjer je svetilka, pogosto dober razlog, da ste previdni!