Færge Ferchland-Grieben: Nyt samarbejde sikrer fremtiden frem til 2031!

Færge Ferchland-Grieben: Nyt samarbejde sikrer fremtiden frem til 2031!

Fremtiden for færgen mellem Ferchland og Grieben er nu sikret frem til 31. december 2031. Den 19. juni 2025 blev der underskrevet en ny samarbejdsaftale, der har til formål at øge den økonomiske deltagelse fra alle partnere. Denne beslutning er særlig vigtig, fordi der forventes et stigende underskud. Indtil videre har det lokale transportselskab Jerichower Land mbH (NJL) modtaget 15.000 euro årligt fra distrikterne, hvor Jerichow, Elbe-Parey, Tangerhütte og Tangermünde hver yder 9.000 euro. Bydelen Jerikower Land har dog øget sin støtte til 30.000 euro, mens Stendalskredsen årligt tager stilling til tilskudskravet. Denne stigning er allerede bekræftet for 2025.

Det, der er særligt glædeligt, er engagementet fra de øvrige samarbejdspartnere, hvis donationer også vil blive øget til 15.000 euro. Selvom samarbejdet med byen Tangermünde stadig er åbent - en endelig rådsbeslutning mangler stadig - er byen Genthin interesseret i at deltage. Distriktsforvalter Steffen Burchhardt diskuterer projektet i sit lokalsamfund og understreger færgens betydning for forbindelsen mellem Altmark og Jerichower Land. Distriktsforvalter Patrick Puhlmann fremhæver også det dybere samarbejde mellem distrikterne, som er meget vigtigt for regionen.

Økonomiske foranstaltninger

For yderligere at forbedre den økonomiske effektivitet af færgen er der planlagt en række tiltag. Priserne vil blive justeret allerede i april 2025, hvilket ofte bliver mødt med uforståelse blandt passagererne, men som oftest accepteres på grund af manglende alternativer. Reklametiltag, såsom opsætning af sponsorreklametavler på færgen, bør også bidrage til at skabe yderligere indtægter. NJL tilbyder også et dagligt overblik over færgedriften på sin egen hjemmeside, hvilket skaber mere gennemsigtighed og information til brugerne.

Som en ekstra foranstaltning blev der installeret et skiltekoncept for at forbedre molens findebarhed. Driften af ​​selve færgen har været styret af NJL siden maj 2021, efter at forbindelsen blev afbrudt i september 2020 af økonomiske årsager. Efter omfattende vedligeholdelse har færgen været i daglig drift siden august 2022 og giver den vigtige forbindelse mellem Jerikower Land og Stendal.

Regionalt samarbejde og udfordringer

I betragtning af mange transportvirksomheders anspændte økonomiske situation, som er præget af stigende omkostninger til personale og infrastruktur, er denne aftale et lille håb. I Tyskland oplever mange transportforeninger en stigning i taksterne, hvilket ofte bliver mødt med manglende forståelse blandt passagererne. Resultaterne af en analyse af lokal offentlig transport (ÖPNV) tyder på, at der er et presserende behov for reformer i den offentlige transports finansieringsstruktur for at sikre fremtidens mobilitet og muliggøre langsigtet planlægning. Fremtidig mobilitet viser, at kreative finansieringsformer som borgerbillet, udviklingsbidrag eller lokal transportafgift bør overvejes seriøst.

Alt i alt er underskrivelsen af ​​denne nye samarbejdsaftale et tegn på håb og en god hånd for fremtidens færgedrift i regionen. Det bliver spændende at se, hvordan samarbejdet mellem bydelene udvikler sig, og om andre byer vil tilslutte sig samarbejdet. For regionen er denne forbindelse mere end blot et transportmiddel – den er en væsentlig del af den regionale identitet og mobilitet.