Ferry Ferchland-Grieben: Uusi yhteistyö turvaa tulevaisuuden vuoteen 2031 asti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uusi yhteistyösopimus turvaa Ferchland-Grieben lautan vuoteen 2031 asti, parantaa yhteistyötä Jerichower Landin piirien välillä.

Neue Kooperationsvereinbarung sichert die Fähre Ferchland-Grieben bis 2031, verbessert Zusammenarbeit der Landkreise im Jerichower Land.
Uusi yhteistyösopimus turvaa Ferchland-Grieben lautan vuoteen 2031 asti, parantaa yhteistyötä Jerichower Landin piirien välillä.

Ferry Ferchland-Grieben: Uusi yhteistyö turvaa tulevaisuuden vuoteen 2031 asti!

Ferchlandin ja Griebenin välisen lautan tulevaisuus on nyt turvattu 31.12.2031 asti. 19.6.2025 allekirjoitettiin uusi yhteistyösopimus, jonka tavoitteena on lisätä kaikkien kumppanien taloudellista osallistumista. Tämä päätös on erityisen tärkeä, koska alijäämän ennustetaan kasvavan. Tähän mennessä paikallinen kuljetusyritys Jerichower Land mbH (NJL) on saanut alueilta vuosittain 15 000 euroa, joista Jerichow, Elbe-Parey, Tangerhütte ja Tangermünde kukin 9 000 euroa. Jerichowerin osavaltion piiri on kuitenkin korottanut tukeaan 30 000 euroon, kun taas Stendalin piiri päättää tukitarpeesta vuosittain. Tämä korotus on jo vahvistettu vuodelle 2025.

Erityisen ilahduttavaa on muiden yhteistyökumppaneiden sitoutuminen, joidenkin lahjoitukset nostetaan 15 000 euroon. Vaikka yhteistyö Tangermünden kaupungin kanssa on vielä avoin - lopullinen valtuuston päätös on vielä kesken - Genthinin kaupunki on kiinnostunut osallistumaan. Piirin hallintovirkailija Steffen Burchhardt keskustelee hankkeesta paikkakunnallaan ja korostaa lautan merkitystä Altmarkin ja Jerichower Landin väliselle yhteydelle. Piirivastaava Patrick Puhlmann korostaa myös piirien välisen yhteistyön syventämistä, mikä on alueelle erittäin tärkeää.

Taloudelliset toimenpiteet

Laivan taloudellisen tehokkuuden parantamiseksi edelleen on suunnitteilla useita toimenpiteitä. Hintoja tarkennetaan jo huhtikuussa 2025, mikä kohtaa matkustajien keskuudessa usein ymmärrystä, mutta yleensä hyväksytään vaihtoehtojen puutteen vuoksi. Mainostoimien, kuten sponsorien mainostaulujen asentamisen lautalle, pitäisi myös edistää lisätuloja. NJL tarjoaa myös päivittäisen yleiskatsauksen lauttaliikenteestä omilla verkkosivuillaan, mikä luo lisää läpinäkyvyyttä ja tietoa käyttäjille.

Lisätoimenpiteenä laiturin löydettävyyden parantamiseksi asennettiin opastekonsepti. Itse lautan liikennöinti on ollut NJL:n hallinnassa toukokuusta 2021 lähtien sen jälkeen, kun yhteys katkesi syyskuussa 2020 taloudellisista syistä. Lautta on ollut laajan huollon jälkeen päivittäisessä liikenteessä elokuusta 2022 lähtien ja tarjoaa tärkeän yhteyden Jerichower Landin ja Stendalin välillä.

Alueellinen yhteistyö ja haasteet

Kun otetaan huomioon monien kuljetusyritysten kireä taloudellinen tilanne, jolle ovat ominaisia ​​henkilöstö- ja infrastruktuurikustannusten nousu, tämä sopimus on pieni toivon säde. Saksassa monet kuljetusjärjestöt näkevät hintojen nousun, mikä usein kohtaa matkustajien ymmärryksen puutetta. Paikallisen joukkoliikenteen (ÖPNV) analyysin tulokset viittaavat siihen, että joukkoliikenteen rahoitusrakennetta on kiireesti uudistettava liikkuvuuden tulevaisuuden turvaamiseksi ja pitkän aikavälin suunnittelun mahdollistamiseksi. Tulevaisuuden liikkuvuus osoittaa, että luovia rahoitusmuotoja, kuten kansalaislippua, kehitysapurahoja tai paikallisliikenneveroa, tulisi harkita vakavasti.

Kaiken kaikkiaan tämän uuden yhteistyösopimuksen allekirjoittaminen on merkki toivosta ja hyvästä kädestä alueen lauttaliikenteen tulevaisuudelle. On jännittävää nähdä, miten alueiden välinen yhteistyö kehittyy ja tulevatko muut kaupungit mukaan yhteistyöhön. Alueelle tämä yhteys on enemmän kuin pelkkä kulkuväline - se on olennainen osa alueellista identiteettiä ja liikkuvuutta.