Ferry Ferchland-Grieben : une nouvelle coopération garantit l'avenir jusqu'en 2031 !

Ferry Ferchland-Grieben : une nouvelle coopération garantit l'avenir jusqu'en 2031 !

L'avenir du ferry entre Ferchland et Grieben est désormais assuré jusqu'au 31 décembre 2031. Le 19 juin 2025, un nouvel accord de coopération a été signé qui vise à accroître la participation financière de tous les partenaires. Cette décision est particulièrement importante car un déficit croissant est prévu. Jusqu'à présent, la société de transport locale Jerichower Land mbH (NJL) a reçu 15 000 euros par an des districts, Jerichow, Elbe-Parey, Tangerhütte et Tangermünde fournissant chacun 9 000 euros. Le district de Jerichower Land a toutefois augmenté son aide à 30 000 euros, tandis que le district de Stendal décide chaque année des besoins en matière de subvention. Cette augmentation est déjà confirmée pour 2025.

Ce qui est particulièrement réjouissant, c'est l'engagement des autres partenaires de la coopération, dont les dons seront également portés à 15 000 euros. Bien que la collaboration avec la ville de Tangermünde soit encore ouverte - une décision finale du conseil est toujours en attente - la ville de Genthin est intéressée à y participer. L'administrateur du district, Steffen Burchhardt, discute du projet dans sa communauté et souligne l'importance du ferry pour la liaison entre Altmark et Jerichower Land. L'administrateur de district Patrick Puhlmann souligne également la coopération plus étroite entre les districts, ce qui est très important pour la région.

Mesures économiques

Afin d'améliorer encore l'efficacité économique du ferry, un certain nombre de mesures sont prévues. Les tarifs seront adaptés dès avril 2025, ce qui suscite souvent l'incompréhension des passagers, mais est généralement accepté en raison du manque d'alternatives. Les mesures publicitaires, telles que l'installation de panneaux publicitaires de sponsors sur le ferry, devraient également contribuer à générer des revenus supplémentaires. La NJL propose également un aperçu quotidien des opérations de ferry sur son propre site Internet, ce qui crée plus de transparence et d'informations pour les utilisateurs.

Comme mesure supplémentaire, un concept de signalisation a été installé pour améliorer la visibilité de la jetée. L'exploitation du ferry lui-même est gérée par la NJL depuis mai 2021, après l'interruption de la liaison en septembre 2020 pour des raisons économiques. Après un entretien approfondi, le ferry est en service quotidien depuis août 2022 et assure la liaison importante entre Jerichower Land et Stendal.

Coopération régionale et défis

Compte tenu de la situation financière tendue de nombreuses entreprises de transport, caractérisée par une augmentation des coûts de personnel et d'infrastructure, cet accord est une petite lueur d'espoir. En Allemagne, de nombreuses associations de transports constatent une augmentation des tarifs, ce qui se heurte souvent à un manque de compréhension de la part des passagers. Les résultats d'une analyse des transports publics locaux (ÖPNV) suggèrent qu'il existe un besoin urgent de réformer la structure de financement des transports publics afin de garantir l'avenir de la mobilité et de permettre une planification à long terme. Mobilité du futur montre que des formes créatives de financement telles qu'un ticket citoyen, des contributions au développement ou une taxe sur les transports locaux devraient être sérieusement envisagées.

Au total, la signature de ce nouvel accord de coopération est un signe d'espoir et un bon coup de pouce pour l'avenir de l'exploitation des ferries dans la région. Il sera passionnant de voir comment la coopération entre les quartiers se développera et si d'autres villes se joindront à cette coopération. Pour la région, cette connexion est plus qu'un simple moyen de transport : c'est un élément essentiel de l'identité régionale et de la mobilité.