Ferge Ferchland-Grieben: Nytt samarbeid sikrer fremtiden frem til 2031!

Ferge Ferchland-Grieben: Nytt samarbeid sikrer fremtiden frem til 2031!

Fremtiden til fergen mellom Ferchland og Grieben er nå sikret frem til 31. desember 2031. 19. juni 2025 ble en ny samarbeidsavtale signert som har som mål å øke økonomisk deltakelse fra alle partnere. Denne beslutningen er spesielt viktig fordi det forventes et økende underskudd. Så langt har det lokale transportselskapet Jerichower Land mbH (NJL) mottatt 15.000 euro årlig fra distriktene, hvor Jerichow, Elbe-Parey, Tangerhütte og Tangermünde hver gir 9.000 euro. Bydelen Jerikowerland har imidlertid økt støtten til 30.000 euro, mens bydelen Stendal vedtar årlig tilskuddskravet. Denne økningen er allerede bekreftet for 2025.

Det som er spesielt gledelig er engasjementet til de andre samarbeidspartnerne, hvis donasjoner også økes til 15.000 euro. Selv om samarbeidet med byen Tangermünde fortsatt er åpent – ​​et endelig rådvedtak venter fortsatt – er byen Genthin interessert i å delta. Distriktsforvalter Steffen Burchhardt diskuterer prosjektet i sitt nærmiljø og understreker ferjas betydning for forbindelsen mellom Altmark og Jerikower Land. Distriktssjef Patrick Puhlmann fremhever også det dypere samarbeidet mellom distriktene, som er svært viktig for regionen.

Økonomiske tiltak

For å øke den økonomiske effektiviteten til fergen ytterligere, planlegges en rekke tiltak. Prisene vil bli justert allerede i april 2025, noe som ofte møtes med uforståelse blant passasjerene, men som vanligvis aksepteres på grunn av mangel på alternativer. Annonsetiltak, som montering av sponsorannonsetavler på ferja, bør også bidra til å generere merinntekter. NJL tilbyr også en daglig oversikt over fergedriften på sin egen nettside, noe som skaper mer åpenhet og informasjon for brukerne.

Som et tilleggstiltak ble det installert et skiltkonsept for å bedre finnebarheten til brygga. Driften av selve fergen har vært administrert av NJL siden mai 2021, etter at forbindelsen ble avviklet i september 2020 av økonomiske årsaker. Etter omfattende vedlikehold har fergen vært i daglig drift siden august 2022 og gir den viktige forbindelsen mellom Jerikower Land og Stendal.

Regionalt samarbeid og utfordringer

Gitt den spente økonomiske situasjonen til mange transportselskaper, som er preget av økende kostnader for personell og infrastruktur, er denne avtalen et lite håp. I Tyskland opplever mange transportforeninger en økning i prisene, noe som ofte møtes med manglende forståelse blant passasjerene. Resultatene av en analyse av lokal kollektivtransport (ÖPNV) tyder på at det er et presserende behov for reformer i finansieringsstrukturen for kollektivtransport for å sikre fremtidens mobilitet og muliggjøre langsiktig planlegging. Fremtidig mobilitet viser at kreative finansieringsformer som borgerbillett, utviklingsbidrag eller lokal transportavgift bør vurderes seriøst.

Alt i alt er signeringen av denne nye samarbeidsavtalen et tegn på håp og en god hånd for fremtidens fergedrift i regionen. Det blir spennende å se hvordan samarbeidet mellom bydelene utvikler seg og om andre byer vil slutte seg til samarbeidet. For regionen er denne forbindelsen mer enn bare et transportmiddel – den er en vesentlig del av regional identitet og mobilitet.