Ferry Ferchland-Grieben: Nytt samarbete säkrar framtiden till 2031!

Ferry Ferchland-Grieben: Nytt samarbete säkrar framtiden till 2031!

Framtiden för färjan mellan Ferchland och Grieben är nu säkrad till den 31 december 2031. Den 19 juni 2025 undertecknades ett nytt samarbetsavtal som syftar till att öka ekonomiskt deltagande från alla partners. Detta beslut är särskilt viktigt eftersom ett stigande underskott förutses. Hittills har det lokala transportföretaget Jerichower Land mbH (NJL) fått 15 000 euro årligen från distrikten, där Jerichow, Elbe-Parey, Tangerhütte och Tangermünde vardera står för 9 000 euro. Däremot har distriktet Jerichower Land ökat sitt stöd till 30 000 euro, medan Stendalsdistriktet årligen beslutar om bidragskravet. Denna ökning har redan bekräftats för 2025.

Det som är särskilt glädjande är engagemanget från de andra samarbetspartnerna, vars donationer också kommer att höjas till 15 000 euro. Även om samarbetet med staden Tangermünde fortfarande är öppet - ett slutgiltigt fullmäktigebeslut väntar fortfarande - är staden Genthin intresserad av att delta. Distriktsadministratör Steffen Burchhardt diskuterar projektet i sitt samhälle och understryker färjans betydelse för förbindelsen mellan Altmark och Jerichower Land. Stadsdelsförvaltaren Patrick Puhlmann framhåller också det djupare samarbetet mellan distrikten, vilket är mycket viktigt för regionen.

Ekonomiska åtgärder

För att ytterligare förbättra färjans ekonomiska effektivitet planeras ett antal åtgärder. Priserna kommer att justeras redan i april 2025, vilket ofta möts av oförstånd bland passagerarna, men som oftast accepteras på grund av bristen på alternativ. Även reklamåtgärder, som att installera sponsorreklamtavlor på färjan, bör bidra till att generera ytterligare intäkter. NJL erbjuder också en daglig översikt över färjeverksamheten på sin egen webbplats, vilket skapar mer transparens och information för användarna.

Som en ytterligare åtgärd installerades ett skyltkoncept för att förbättra pirens hittabarhet. Driften av själva färjan har skötts av NJL sedan maj 2021, efter att förbindelsen avbröts i september 2020 av ekonomiska skäl. Efter omfattande underhåll har färjan varit i daglig drift sedan augusti 2022 och ger den viktiga förbindelsen mellan Jerikower Land och Stendal.

Regionalt samarbete och utmaningar

Med tanke på den spända ekonomiska situationen för många transportföretag, som kännetecknas av stigande kostnader för personal och infrastruktur, är detta avtal ett litet hopp. I Tyskland ser många transportföreningar en höjning av priserna, vilket ofta möts av bristande förståelse bland resenärerna. Resultaten av en analys av lokal kollektivtrafik (ÖPNV) tyder på att det finns ett akut behov av reformer av kollektivtrafikens finansieringsstruktur för att säkra framtidens mobilitet och möjliggöra långsiktig planering. Framtida rörlighet visar att kreativa finansieringsformer som medborgarbiljett, utvecklingsbidrag eller lokal transportskatt allvarligt bör övervägas.

Sammantaget är undertecknandet av detta nya samarbetsavtal ett tecken på hopp och en god hand för framtiden för färjeverksamheten i regionen. Det ska bli spännande att se hur samarbetet mellan stadsdelarna utvecklas och om andra städer kommer att ansluta sig till samarbetet. För regionen är denna förbindelse mer än bara ett transportmedel – den är en väsentlig del av regional identitet och mobilitet.