Ferry Ferchland-Grieben：新的合作确保 2031 年之前的未来！

Ferry Ferchland-Grieben：新的合作确保 2031 年之前的未来！

Ferchland 和 Grieben 之间的渡轮的未来已确定至 2031 年 12 月 31 日。2025 年 6 月 19 日，签署了一项新的合作协议，旨在增加所有合作伙伴的财务参与。这一决定尤其重要，因为预计赤字将会上升。到目前为止，当地运输公司 Jerichower Land mbH (NJL) 每年从各地区获得 15,000 欧元，其中 Jerichow、Elbe-Parey、Tangerhütte 和 Tangermünde 各提供 9,000 欧元。然而，Jerichower Land 地区已将支持金额增加至 30,000 欧元，而 Stendal 地区则每年决定补贴要求。 2025 年这一增长已得到确认。

特别令人高兴的是其他合作伙伴的承诺，他们的捐款也将增加到15,000欧元。尽管与唐格明德市的合作仍然开放——最终的议会决定仍在等待中——但根廷市有兴趣参与。地区行政长官 Steffen Burchhardt 在他的社区中讨论了该项目，并强调了渡轮对于连接 Altmark 和 Jerichower Land 之间的重要性。地区行政长官帕特里克·普尔曼也强调了地区间更深层次的合作，这对该地区非常重要。

经济措施

为进一步提高渡轮经济效益，多项措施正在规划中。票价最早将于 2025 年 4 月进行调整，这一调整常常引起乘客的不理解，但由于缺乏替代方案，通常会被接受。广告措施，例如在渡轮上安装赞助商广告牌，也应有助于产生额外收入。 NJL 还在其自己的网站上提供渡轮运营的每日概览，这为用户提供了更多的透明度和信息。

作为一项额外措施，安装了标牌概念以提高码头的可发现性。由于经济原因于 2020 年 9 月停止连接后，渡轮本身的运营自 2021 年 5 月起由 NJL 管理。经过大量维护后，该渡轮自 2022 年 8 月起开始日常运营，提供 Jerichower Land 和 Stendal 之间的重要连接。

区域合作与挑战

鉴于许多运输公司的财务状况紧张，且人员和基础设施成本不断上升，该协议是一线希望。在德国，许多交通协会都发现票价上涨，但乘客对此往往缺乏理解。对当地公共交通 (ÖPNV) 的分析结果表明，迫切需要改革公共交通的融资结构，以确保交通的未来并实现长期规划。 未来出行 表明应该认真考虑创造性的融资形式，例如公民门票、发展捐款或地方运输税。

总而言之，这项新合作协议的签署是希望的象征，也是该地区渡轮运营未来的一臂之力。各区之间的合作如何发展以及其他城市是否会加入合作，将是令人兴奋的事情。对于该地区来说，这种联系不仅仅是一种交通手段，它是地区认同和流动性的重要组成部分。