Zrakoplovi za gašenje požara u planinama Harz: Pioniri u borbi protiv rastućih šumskih požara!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

9. srpnja 2025. u okrugu Harz bit će aktivirani protupožarni zrakoplovi kako bi se učinkovito borili protiv šumskih požara. Troškovi i načini primjene u fokusu.

Am 9. Juli 2025 werden im Harzkreis Löschflugzeuge aktiviert, um Waldbrände effizient zu bekämpfen. Kosten und Einsatzmethoden im Fokus.
9. srpnja 2025. u okrugu Harz bit će aktivirani protupožarni zrakoplovi kako bi se učinkovito borili protiv šumskih požara. Troškovi i načini primjene u fokusu.

Zrakoplovi za gašenje požara u planinama Harz: Pioniri u borbi protiv rastućih šumskih požara!

Od travnja 2023. u okrugu Harz na raspolaganju su dva protupožarna zrakoplova koji mogu biti ključni u borbi protiv šumskih požara. Ove jednomotorne letjelice za gašenje požara, poznate kao SEAT (Single Engine Air Tanker), imaju impresivan kapacitet od 2200 litara vode za gašenje požara i posebno su prikladne za neravne terene. Prema riječima Balcerowskog, jednog od pionira gašenja požara iz zraka, letjelica za gašenje požara može se aktivirati u bilo kojem trenutku ako nije potrebna u okrugu Harz. "Neki ljudi sada pristupaju toj temi", objašnjava. Aktivacija se odvija vrlo nebirokratski nakon poziva u kontrolni centar za druge regije.

Nakon što se alarm podigne, vrijeme dolaska na mjesto je samo 10 do 15 minuta, a prva kap vode može se dogoditi unutar 40 minuta. SEAT-ovi su pokretni i savršeni su za gašenje šumskih požara, posebno u nepristupačnim ili teško dostupnim područjima gdje su vatrogasci na terenu ključni. “Vatrogasna letjelica može suzbiti šumske požare s vrhunskom preciznošću, slično helikopteru”, kaže stručnjak.

Učinkovitost i troškovi

Troškovi korištenja protupožarnog zrakoplova iznose oko 3.400 eura neto po satu, što se, prema riječima okružnog vatrogasnog zapovjednika Kai-Uwea Lohsea, naplaćuje dotičnom okrugu. Važno je da vatrogasna postrojba ima izbor resursa koji odgovaraju različitim situacijama. Dromaderi koji se koriste u ovom kontekstu zahtijevaju udaljenost uzlijetanja samo od 920 metara pri maksimalnoj težini uzlijetanja, a mogu se koristiti i u alpskim regijama kada postoji opasnost od šumskih požara.

Stroj za gašenje napuni se vodom u rekordnom roku. Vatrogasnom timu treba samo oko minuta da to učini. Tijekom operacija, strojevi idealno patroliraju u zraku kako bi mogli odmah intervenirati u hitnim slučajevima. Ovi leteći vatrogasci nisu samo dugoročna inovacija, već i apsolutna potreba jer je porast šumskih požara alarmantan. Stručnjaci se slažu da klimatske promjene povećavaju ekstremne vremenske uvjete, koji povećavaju rizik od požara.

Suradnja i daljnji razvoj

Kako bi se osigurale optimalne performanse protupožarnog zrakoplova, postavljaju se privremena područja za slijetanje kako bi se zajamčila brza cirkulacija. Ne samo da se voda može apsorbirati na tim točkama, već se strateški padovi mogu izvesti i na duljini do 150 četvornih metara ili čak preko 500 metara. Prema podacima Njemačke zračne službe spašavanja, protiv požara šuma i raslinja teško je koristiti samo protupožarne zrakoplove - potrebna su najmanje dva zrakoplova nosivosti preko 2000 litara.

Pokazalo se da najučinkovitija rješenja u borbi protiv šumskih požara proizlaze iz suradnje najsuvremenijih protupožarnih zrakoplova i dobro obučenih vatrogasaca na zemlji. Gotovo svi stručnjaci preporučuju razmatranje upotrebe robota za gašenje požara i drugih inovativnih tehnologija za optimalnu podršku vatrogastvu.

Događaji u okrugu Harz obećavaju i ostaje za nadu da će napredak u gašenju požara iz zraka također predstavljati presedan u drugim regijama kako bi se svladao sve veći izazov šumskih požara. Da biste saznali više, idite ovdje: MDR, DLFR i aeroizvještaj.