Γέφυρες στο Μαγδεμβούργο: κυκλοφοριακοί περιορισμοί – απαιτείται ανακαίνιση!

Γέφυρες στο Μαγδεμβούργο: κυκλοφοριακοί περιορισμοί – απαιτείται ανακαίνιση!

Στο Μαγδεμβούργο υπάρχουν επί του παρόντος νέα για τις δύο κυκλικές γέφυρες που οδηγούν πάνω από την οδό Brenneckestraße και Halberstädter Straße. Τα πρώτα αποτελέσματα της εις βάθος δοκιμής που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα έχουν δημοσιευτεί και το καθιστούν σαφές: οι γέφυρες μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται προς το παρόν. Ωστόσο, υπάρχουν περιορισμοί που πρέπει να τηρούν οι χρήστες του δρόμου. Τα οχήματα μπορεί να ζυγίζουν το πολύ 3,5 τόνους και δεν πρέπει να περνούν πάνω από τις γέφυρες με ταχύτητα μεγαλύτερη από 30 km/h radiosaw.de αναφέρθηκε.

Η τελική αξιολόγηση του ειδικού αναμένεται στα τέλη Ιουλίου, γεγονός που κάνει το θέμα συναρπαστικό για πολλούς πολίτες και χρήστες του δρόμου. Και οι δύο γέφυρες αντιμετωπίζουν ανακαίνιση, η οποία θα πρέπει να πραγματοποιηθεί τα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια. Ο δήμαρχος Simone Borris έχει ήδη ξεκαθαρίσει ότι η πόλη του Μαγδεμβούργου δεν μπορεί να συγκεντρώσει από μόνη της τους απαραίτητους οικονομικούς πόρους. Ως εκ τούτου, καλεί την ομοσπονδιακή και την πολιτειακή κυβέρνηση να συνεισφέρουν στο κόστος.

Σημασία της δοκιμής γέφυρας

Η επιθεώρηση της γέφυρας αποτελεί σημαντικό μέρος της διαχείρισης συντήρησης της υποδομής, η οποία συντονίζεται σε εθνικό επίπεδο από τη Διοίκηση Νερών και Ναυτιλίας (WSV). Πάνω από 1.300 γέφυρες βρίσκονται υπό τη φροντίδα τους, με περίπου 400 κατασκευές στην περιοχή του κλάδου GDWS East που χρειάζονται συντήρηση. Αυτά τα μέτρα συντήρησης περιλαμβάνουν όχι μόνο τακτικές επιθεωρήσεις, αλλά και συνεχή συντήρηση και παρακολούθηση. Μεγαλόφωνος wna-magdeburg.wsv.de Υπάρχουν οδηγίες για τις δοκιμές που είναι αγκυρωμένες στο DIN 1076 και αποσκοπούν στη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας, σταθερότητας και ανθεκτικότητας των γεφυρών.

Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται συνήθως κάθε τρία χρόνια, με το επίκεντρο να μετατοπίζεται σε όλο και περισσότερες ετήσιες επιθεωρήσεις. Αυτές οι ολοκληρωμένες επιθεωρήσεις χρησιμοποιούν διάφορες μεθόδους δοκιμών, όπως ανάλυση κατάστασης υλικού, οπτικές επιθεωρήσεις και μετρήσεις ρωγμών. Εάν υπάρχουν σοβαρές υποψίες, τα τεστ συμπληρώνονται με σύγχρονες, μη καταστροφικές διαδικασίες, που επιτρέπουν τη διενέργεια σύνθετων αναλύσεων. Η εξειδικευμένη γνώση σε τομείς όπως η δομική μηχανική, η διαχείριση εργοταξίου και η επιστήμη των υλικών είναι απαραίτητη για αυτό, μια απαίτηση που πρέπει να εκπληρώσουν οι μηχανικοί στο Central Bridge Testing Center (ZBP) στο Magdeburg.

Στο επίκεντρο η οδική ασφάλεια

Η υποχρέωση οδικής ασφάλειας είναι ευθύνη των δήμων και περιλαμβάνει την τακτική συντήρηση και ελεγχόμενο έλεγχο των κατασκευών γεφυρών. Αυτή η υποχρέωση όχι μόνο θεσπίζεται από το νόμο, αλλά είναι επίσης θεμελιώδης για την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου. Στόχος αυτών των τακτικών ελέγχων είναι ο έγκαιρος εντοπισμός και η επιδιόρθωση ζημιών και ελαττωμάτων προκειμένου να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη οδική ασφάλεια. Οι απαραίτητες εξετάσεις διενεργούνται από πιστοποιημένους επαγγελματίες, όπως π.χ dekra.de εξήγησε. Εκτός από την οδική ασφάλεια, το ενδιαφέρον εστιάζεται και στις οικονομικές πτυχές της συντήρησης.

Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση γύρω από τις περιφερειακές γέφυρες του Μαγδεμβούργου. Ένα πράγμα είναι σίγουρο: οι επόμενες εβδομάδες και μήνες θα δώσουν χώρο για συζήτηση και πιθανώς νέες αποφάσεις, καθώς η πόλη αγωνίζεται για υποστήριξη για να διατηρήσει τη σημαντική της υποδομή μεταφορών.