Poduri din Magdeburg: restricții de trafic – este nevoie de renovare!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Primele rezultate ale testului podului de la Magdeburg: Anunțate restricții de circulație și urgență de renovare.

Erste Ergebnisse der Brückenprüfung in Magdeburg: Einschränkungen für Verkehr und Dringlichkeit der Sanierung angekündigt.
Primele rezultate ale testului podului de la Magdeburg: Anunțate restricții de circulație și urgență de renovare.

Poduri din Magdeburg: restricții de trafic – este nevoie de renovare!

În Magdeburg există în prezent știri despre cele două poduri inelare care duc peste Brenneckestraße și Halberstädter Straße. Primele rezultate ale testului aprofundat recent efectuat au fost acum publicate și arată clar: podurile pot fi folosite în continuare pentru moment. Cu toate acestea, există restricții pe care utilizatorii drumurilor trebuie să le respecte. Vehiculele pot cântări maximum 3,5 tone și nu trebuie să circule peste poduri cu o viteză mai mare de 30 km/h. radiosaw.de raportat.

Evaluarea finală a expertului este așteptată la sfârșitul lunii iulie, ceea ce face ca subiectul să fie interesant pentru mulți cetățeni și utilizatori ai drumurilor. Ambele poduri se confruntă cu renovare, care va trebui să fie realizată în următorii trei-cinci ani. Primarul Simone Borris a precizat deja că orașul Magdeburg nu poate strânge singur resursele financiare necesare. Prin urmare, ea solicită guvernelor federale și statale să contribuie la costuri.

Importanța testării podurilor

Inspecția podului este o parte importantă a managementului de întreținere a infrastructurii, care este coordonată la nivel național de Administrația pentru Apă și Transport (WSV). Peste 1.300 de poduri sunt în îngrijirea lor, cu aproximativ 400 de structuri din zona ramificației GDWS Est care necesită întreținere. Aceste măsuri de întreținere includ nu numai inspecții regulate, ci și întreținere și monitorizare constantă. Tare wna-magdeburg.wsv.de Există linii directoare pentru încercări care sunt ancorate în DIN 1076 și sunt menite să asigure siguranța circulației, stabilitatea și durabilitatea podurilor.

Auditurile au loc de obicei la fiecare trei ani, concentrându-se pe inspecții anuale din ce în ce mai mari. Aceste inspecții cuprinzătoare folosesc diferite metode de testare, cum ar fi analiza stării materialelor, inspecții vizuale și măsurători de fisuri. Dacă există suspiciuni serioase, testele sunt completate cu proceduri moderne, nedistructive, care permit efectuarea unor analize complexe. Cunoștințele de specialitate în domenii precum inginerie structurală, managementul șantierului de construcții și știința materialelor sunt esențiale pentru aceasta, o cerință pe care trebuie să o îndeplinească inginerii de la Centrul de testare a podului central (ZBP) din Magdeburg.

Siguranța rutieră în atenție

Obligația de siguranță a traficului este responsabilitatea municipalităților și include întreținerea regulată și inspecția controlată a structurilor podurilor. Această obligație nu este doar stabilită prin lege, ci este și fundamentală pentru siguranța tuturor utilizatorilor drumului. Scopul acestor verificări regulate este detectarea și repararea timpurie a daunelor și a defectelor pentru a garanta siguranța rutieră pe termen lung. Testele necesare sunt efectuate de profesioniști certificați, cum ar fi dekra.de explicat. Pe lângă siguranța traficului, accentul se pune și pe aspectele economice ale întreținerii.

Rămâne de văzut cum se va dezvolta situația din jurul podurilor inelare din Magdeburg. Un lucru este cert: săptămânile și lunile următoare vor oferi spațiu pentru discuții și, eventual, noi decizii, în timp ce orașul se luptă pentru sprijin pentru menținerea infrastructurii sale importante de transport.