Barevná změna: Končí v Německu éra béžových taxíků?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Magdeburg diskutuje o novém nařízení o barvě taxi: flexibilita a rozpoznatelnost v průběhu času.

Magdeburg diskutiert die neue Regelung zur Taxifarbe: Flexibilität und Erkennbarkeit im Wandel der Zeit.
Magdeburg diskutuje o novém nařízení o barvě taxi: flexibilita a rozpoznatelnost v průběhu času.

Barevná změna: Končí v Německu éra béžových taxíků?

Na celostátním trhu taxi se toho událo hodně, v neposlední řadě kvůli novým předpisům v Sasku-Anhaltsku, které by mohly brzy dát dopravnímu průmyslu zcela nový vzhled. Když se ohlédneme za posledních pár desetiletí, vidíme, že se změnily nejen možnosti telefonického spojení nebo policejní uniformy, ale také barvy taxíků – a tato proměna pokračuje. Klasická barva pro taxi, světlá slonová kost (RAL 1015), byla představena v roce 1971 poté, co tehdejší ministr dopravy Georg Leber nařídil změnu barvy z černé na světle béžovou. Podnikatelé pak měli na změnu pět let a od té doby tato vozidla ovládla ulice mnoha německých měst.

Nyní je však jasné, že se image taxislužby mění. Třetina ze 16 spolkových zemí nyní povoluje odchylky od tradičního barevného schématu. Ulice Severního Porýní-Vestfálska zatím zůstávají světle béžové, ale spolkové země jako Sasko-Anhaltsko udělaly první krok a zavedly svobodu výběru barvy. Ministryně Lydia Hüskens z FDP v tom vidí nejen ekonomickou příležitost, ale i příspěvek k flexibilitě v hospodářské soutěži. Skeptici však varují, že rozpoznatelnost by bez jednotného barevného schématu mohla upadnout stranou.

Výhody světle béžových taxíků

Volba barev, která zůstala upozaděna, má rozhodně praktické důvody. Světlé barvy, jako je světlá slonovina, vykazují méně prachu a nečistot, což je důležité pro provozovatele taxislužby, protože chtějí svá vozidla vždy prezentovat v čistém a příjemném stavu. Tmavá auta se navíc v létě bez klimatizace nadměrně topí – což je aspekt, který je pro taxikáře obzvlášť důležitý. Odborníci jako Hermann Waldner, viceprezident Spolkového svazu taxislužeb a půjčoven automobilů, zdůrazňují, že tmavé taxíky jsou méně nápadné a bezpečnost provozu zvyšují viditelná, světlá vozidla.

Zajímavé je, že barva světlá slonová kost není celostátně vyžadována. Existuje řada výjimek – některé spolkové země, včetně Bádenska-Württemberska, Dolního Saska a Porýní-Falc, již zavedly svobodu volby pro provozovatele taxislužby. Většina taxislužeb se však rozhodla zůstat u světlé slonoviny, protože cestující jsou na tuto barvu zvyklí a je dobře rozpoznatelná.

Budoucnost taxislužby

Zatímco v Sasku-Anhaltsku se začíná, ostatní spolkové země nastupují poklidně. Odborníci však zdůrazňují, že na rozpoznatelnosti taxíků se toho mnoho nezmění, protože taxi jako takové musí být stále rozpoznatelné: stále je lze jasně identifikovat pomocí světel taxi na střeše a předepsaného označení. Pro jasné odlišení zelených konkurentů od Uber and Co je nutné také sériové číslo na zadním okně.

Diskuse o barvách taxi zdaleka nekončí, a zatímco se díváme dopředu na další kroky v odvětví taxi a autopůjčoven, nezbývá než doufat, že osvědčená světlá slonovina nás bude na silnicích provázet i nadále.