Den farverige forandring: Slutter æraen med beige taxaer i Tyskland?

Den farverige forandring: Slutter æraen med beige taxaer i Tyskland?

Der er sket meget på taxamarkedet på landsplan, ikke mindst på grund af nye regler i Sachsen-Anhalt, som snart kan give transportbranchen et helt nyt look. Hvis vi ser tilbage på de sidste årtier, ser vi, at ikke kun telefonforbindelsesmuligheder eller politiuniformer har ændret sig, men også taxaernes farver – og denne transformation fortsætter. Den klassiske farve til taxaer, lys elfenben (RAL 1015), blev introduceret i 1971, efter at daværende transportminister Georg Leber beordrede farveskiftet fra sort til lys beige. Iværksætterne havde dengang fem år til at foretage forandringen, og siden da har disse køretøjer domineret gaderne i mange tyske byer.

Det står dog nu klart, at taxabilledet er ved at ændre sig. En tredjedel af de 16 forbundsstater tillader nu afvigelser fra det traditionelle farveskema. Gaderne i Nordrhein-Westfalen er indtil videre lysbeige, men forbundsstater som Sachsen-Anhalt har taget det første skridt og indført friheden til at vælge farve. Minister Lydia Hüskens fra FDP ser dette ikke kun som en økonomisk mulighed, men også som et bidrag til fleksibilitet i konkurrencen. Men skeptikere advarer om, at genkendelighed kan falde uden for en ensartet farvesammensætning.

Fordelene ved lys beige taxaer

Der er helt sikkert praktiske årsager til valget af farver, der er blevet efterladt. Lyse farver som lys elfenben viser mindre støv og snavs, hvilket er vigtigt for taxaoperatører, da de altid ønsker at præsentere deres køretøjer i en ren og indbydende stand. Derudover varmer mørke biler for meget om sommeren uden aircondition - et aspekt, der er særligt vigtigt for taxachauffører. Eksperter som Hermann Waldner, vicepræsident for Federal Association of Taxi and Rental Cars, understreger, at mørke taxaer er mindre iøjnefaldende, og trafiksikkerheden øges af de synlige, lyse køretøjer.

Interessant nok er farven lys elfenben ikke påkrævet landsdækkende. Der er en række undtagelser - nogle forbundsstater, herunder Baden-Württemberg, Niedersachsen og Rheinland-Pfalz, har allerede etableret valgfrihed for taxaoperatører. De fleste taxaselskaber vælger dog at holde sig til lys elfenben, fordi passagererne er vant til denne farve, og den er meget genkendelig.

Taxibranchens fremtid

Mens man starter i Sachsen-Anhalt, indtager andre forbundsstater en rolig tone. Eksperter understreger dog, at ikke meget vil ændre sig i forhold til genkendeligheden af ​​taxaer, for taxier skal stadig være genkendelige som sådan: De kan stadig tydeligt identificeres med taxalys på taget og den foreskrevne mærkning. Et serienummer på bagruden er også nødvendigt for klart at adskille de grønne konkurrenter fra Uber og Co.

Diskussionen om taxafarver er langt fra slut, og mens vi ser frem til de næste skridt i taxa- og udlejningsbilbranchen, kan vi kun håbe, at det gennemprøvede lette elfenben vil fortsætte med at følge os på vejene.