Le changement coloré : l’ère des taxis beiges est-elle terminée en Allemagne ?

Le changement coloré : l’ère des taxis beiges est-elle terminée en Allemagne ?

Beaucoup de choses se sont passées sur le marché des taxis à l'échelle nationale, notamment en raison des nouvelles réglementations en Saxe-Anhalt, qui pourraient bientôt donner un tout nouveau visage au secteur des transports. Si nous regardons en arrière au cours des dernières décennies, nous constatons que non seulement les options de connexion téléphonique ou les uniformes de police ont changé, mais aussi les couleurs des taxis - et cette transformation se poursuit. La couleur classique pour les taxis, l'ivoire clair (RAL 1015), a été introduite en 1971 après que le ministre des Transports de l'époque, Georg Leber, a ordonné le changement de couleur du noir au beige clair. Les entrepreneurs ont alors eu cinq ans pour opérer le changement et depuis lors, ces véhicules dominent les rues de nombreuses villes allemandes.

Cependant, il est désormais clair que l’image du taxi est en train de changer. Un tiers des 16 Länder autorisent désormais des dérogations aux couleurs traditionnelles. Les rues de Rhénanie du Nord-Westphalie restent pour l'instant beige clair, mais les États fédéraux comme la Saxe-Anhalt ont fait le premier pas et ont introduit la liberté de choisir la couleur. La ministre Lydia Hüskens du FDP y voit non seulement une opportunité économique, mais aussi une contribution à la flexibilité de la concurrence. Cependant, les sceptiques avertissent que la reconnaissabilité pourrait échouer sans une palette de couleurs uniforme.

Les avantages des taxis beige clair

Il y a certainement des raisons pratiques qui expliquent le choix des couleurs qui a été laissé de côté. Les couleurs claires comme l'ivoire clair montrent moins de poussière et de saleté, ce qui est important pour les opérateurs de taxi car ils souhaitent toujours présenter leurs véhicules dans un état propre et accueillant. De plus, les voitures sombres chauffent excessivement en été sans climatisation – un aspect particulièrement important pour les chauffeurs de taxi. Des experts tels que Hermann Waldner, vice-président de l'Association fédérale des taxis et des voitures de location, soulignent que les taxis sombres sont moins visibles et que la sécurité routière est accrue par les véhicules visibles et lumineux.

Il est intéressant de noter que la couleur ivoire clair n’est pas obligatoire dans tout le pays. Il existe un certain nombre d'exceptions : certains Länder, notamment le Bade-Wurtemberg, la Basse-Saxe et la Rhénanie-Palatinat, ont déjà instauré la liberté de choix pour les opérateurs de taxi. Cependant, la plupart des compagnies de taxi choisissent de s’en tenir à l’ivoire clair car les passagers sont habitués à cette couleur et elle est très reconnaissable.

L'avenir de l'industrie du taxi

Alors qu’un début est en train de se faire en Saxe-Anhalt, d’autres Länder adoptent un ton serein. Les experts soulignent toutefois que peu de choses changeront en termes de reconnaissabilité des taxis, car les taxis doivent encore être reconnaissables en tant que tels : ils peuvent toujours être clairement identifiés grâce aux feux de taxi sur le toit et à l'étiquetage prescrit. Un numéro de série sur la lunette arrière est également nécessaire pour différencier clairement les concurrents verts d'Uber and Co.

Le débat sur les couleurs des taxis est loin d'être terminé et, même si nous envisageons les prochaines étapes du secteur des taxis et des voitures de location, nous ne pouvons qu'espérer que l'ivoire clair, qui a fait ses preuves, continuera à nous accompagner sur les routes.