Šarena promjena: završava li era bež taksija u Njemačkoj?

Šarena promjena: završava li era bež taksija u Njemačkoj?

Puno se toga dogodilo na tržištu taksija diljem zemlje, ne samo zbog novih propisa u Saskoj-Anhaltu, koji bi uskoro mogli dati potpuno novi izgled prijevozničkoj industriji. Ako se osvrnemo na posljednjih nekoliko desetljeća, vidjet ćemo da su se promijenile ne samo mogućnosti telefonskog povezivanja ili policijske uniforme, već i boje taksija - i ta se transformacija nastavlja. Klasična boja za taksije, svijetla bjelokost (RAL 1015), uvedena je 1971. nakon što je tadašnji ministar prometa Georg Leber naredio promjenu boje iz crne u svijetlo bež. Poduzetnici su tada imali pet godina da izvrše promjenu, a od tada ova vozila dominiraju ulicama mnogih njemačkih gradova.

No, sada je jasno da se imidž taksija mijenja. Trećina od 16 saveznih država sada dopušta odstupanja od tradicionalne sheme boja. Ulice Sjeverne Rajne-Vestfalije zasad su svijetlo bež boje, ali su savezne pokrajine poput Saske-Anhalta napravile prvi korak i uvele slobodu izbora boje. Ministrica Lydia Hüskens iz FDP-a to ne vidi samo kao ekonomsku priliku, već i kao doprinos fleksibilnosti u konkurenciji. No, skeptici upozoravaju da bi prepoznatljivost mogla pasti u vodu bez jedinstvene sheme boja.

Prednosti svijetlo bež taksija

Za odabir boja koji je zaostao svakako postoje praktični razlozi. Svijetle boje poput svijetle boje slonovače pokazuju manje prašine i prljavštine, što je važno za taksi prijevoznike jer uvijek žele prikazati svoja vozila u čistom i primamljivom stanju. Osim toga, tamni se automobili ljeti pretjerano zagrijavaju bez klima uređaja – što je posebno važno za taksiste. Stručnjaci poput Hermanna Waldnera, potpredsjednika Savezne udruge taksi i rent-a-car vozila, ističu da su tamni taksiji manje upadljivi, a sigurnost u prometu povećavaju vidljiva, svijetla vozila.

Zanimljivo, boja svijetla slonovača nije obavezna u cijeloj zemlji. Postoje brojne iznimke - neke savezne države, uključujući Baden-Württemberg, Donju Sasku i Rhineland-Pfalz, već su uspostavile slobodu izbora za taksi prijevoznike. Međutim, većina taksi tvrtki odlučuje se za svijetlu boju slonovače jer su putnici navikli na ovu boju i vrlo je prepoznatljiva.

Budućnost taksi industrije

Dok se u Saskoj-Anhaltu počinje, druge savezne države zauzimaju miran ton. No, ističu stručnjaci, po pitanju prepoznatljivosti taksija neće se mnogo promijeniti, jer taksi vozila i dalje moraju biti prepoznatljiva kao takva: i dalje se mogu jasno prepoznati po taksi svjetlima na krovu i propisanim oznakama. Serijski broj na stražnjem staklu također je neophodan kako bi se jasno razlikovali zeleni konkurenti tvrtke Uber and Co.

Rasprava o taksi bojama je daleko od kraja, a dok gledamo naprijed prema sljedećim koracima u taksi i rent-a-car industriji, možemo se samo nadati da će nas isprobana svijetla boja slonovače nastaviti pratiti na cestama.