A színes változás: Németországban véget ért a bézs színű taxik korszaka?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Magdeburg tárgyal a taxiszínek új szabályozásáról: a rugalmasság és az idő múlásával való felismerhetőség.

Magdeburg diskutiert die neue Regelung zur Taxifarbe: Flexibilität und Erkennbarkeit im Wandel der Zeit.
Magdeburg tárgyal a taxiszínek új szabályozásáról: a rugalmasság és az idő múlásával való felismerhetőség.

A színes változás: Németországban véget ért a bézs színű taxik korszaka?

Országosan sok minden történt a taxipiacon, nem utolsósorban a szász-anhalti új szabályozás miatt, amely hamarosan teljesen új külsőt kölcsönözhet a közlekedési ágazatnak. Ha visszatekintünk az elmúlt évtizedekre, azt látjuk, hogy nem csak a telefonkapcsolati lehetőségek vagy a rendőri egyenruha változott, hanem a taxik színei is – és ez az átalakulás folytatódik. A taxik klasszikus színét, a világos elefántcsontot (RAL 1015) 1971-ben vezették be, miután az akkori közlekedési miniszter, Georg Leber elrendelte a színváltást feketéről világos bézsre. A vállalkozóknak ezután öt évük volt a változtatásra, és azóta ezek a járművek számos német város utcáját uralják.

Mostanra azonban egyértelmű, hogy a taxis arculata változik. A 16 szövetségi állam harmada már engedélyezi a hagyományos színsémától való eltérést. Észak-Rajna-Vesztfália utcái egyelőre világos bézs színűek maradnak, de a szövetségi államok, például Szász-Anhalt megtették az első lépést, és bevezették a színválasztás szabadságát. Lydia Hüskens, az FDP minisztere ebben nemcsak gazdasági lehetőséget lát, hanem a verseny rugalmasságához való hozzájárulást is. A szkeptikusok azonban arra figyelmeztetnek, hogy egységes színséma nélkül a felismerhetőség félreeshet.

A világos bézs taxik előnyei

A lemaradt színválasztásnak mindenképpen gyakorlati okai vannak. A világos színek, mint például a világos elefántcsont, kevesebb port és szennyeződést mutatnak, ami fontos a taxisok számára, mivel mindig tiszta és hívogató állapotban szeretnék bemutatni járműveiket. Ezenkívül a sötét autók nyáron túlságosan felmelegszenek légkondicionáló nélkül – ez a szempont különösen fontos a taxisok számára. A szakértők, mint például Hermann Waldner, a Taxi- és Bérautók Szövetségének alelnöke hangsúlyozzák, hogy a sötét taxik kevésbé feltűnőek, és a közlekedés biztonságát növeli a jól látható, világos járművek.

Érdekes módon a világos elefántcsont színt országosan nem kötelező. Számos kivétel van – egyes szövetségi tartományok, köztük Baden-Württemberg, Alsó-Szászország és Rajna-vidék-Pfalz, már megállapították a taxisok választási szabadságát. A legtöbb taxitársaság azonban úgy dönt, hogy ragaszkodik a világos elefántcsonthoz, mert az utasok hozzászoktak ehhez a színhez, és nagyon jól felismerhető.

A taxiipar jövője

Miközben Szász-Anhaltban a kezdés történik, más szövetségi államok nyugodt hangnemet vesznek fel. A szakemberek ugyanakkor hangsúlyozzák, hogy a taxik felismerhetőségében nem sok változás fog változni, mert a taxiknak továbbra is felismerhetőnek kell lenniük: a tetőn lévő taxilámpákkal és az előírt feliratozással továbbra is egyértelműen azonosíthatók. A hátsó ablakon lévő sorozatszámra is szükség van, hogy egyértelműen megkülönböztessük a zöld versenytársakat az Ubertől és a Co.-tól.

A taxiszínekről szóló vita még korántsem ért véget, és miközben a taxi- és autóbérlés következő lépései elé nézünk, csak remélni tudjuk, hogy a jól bevált világos elefántcsont továbbra is elkísér minket az utakon.