Krāsainās pārmaiņas: vai Vācijā beidzas smilškrāsas taksometru laikmets?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Magdeburga apspriež jauno taksometru krāsu regulējumu: elastību un atpazīstamību laika gaitā.

Magdeburg diskutiert die neue Regelung zur Taxifarbe: Flexibilität und Erkennbarkeit im Wandel der Zeit.
Magdeburga apspriež jauno taksometru krāsu regulējumu: elastību un atpazīstamību laika gaitā.

Krāsainās pārmaiņas: vai Vācijā beidzas smilškrāsas taksometru laikmets?

Daudz kas ir noticis taksometru tirgū valsts mērogā, ne tikai jauno noteikumu dēļ Saksijā-Anhaltē, kas drīzumā varētu piešķirt transporta nozarei pilnīgi jaunu izskatu. Ja atskatāmies uz pēdējām desmitgadēm, redzam, ka ir mainījušās ne tikai telefona pieslēguma iespējas vai policijas formas, bet arī taksometru krāsas – un šīs pārvērtības turpinās. Klasiskā taksometru krāsa gaišā ziloņkaula krāsa (RAL 1015) tika ieviesta 1971. gadā pēc tam, kad toreizējais satiksmes ministrs Georgs Lēbers pavēlēja mainīt krāsu no melnas uz gaiši bēšu. Pēc tam uzņēmējiem bija pieci gadi, lai veiktu izmaiņas, un kopš tā laika šie transportlīdzekļi dominē daudzu Vācijas pilsētu ielās.

Taču šobrīd ir skaidrs, ka taksometru tēls mainās. Trešdaļa no 16 federālajām zemēm tagad pieļauj novirzes no tradicionālās krāsu shēmas. Ziemeļreinas-Vestfālenes ielas pagaidām paliek gaiši smilškrāsas, taču tādas federālās zemes kā Saksija-Anhalte ir spērušas pirmo soli un ieviesušas krāsu izvēles brīvību. Ministre Lidija Hūskensa no FDP to uzskata ne tikai par ekonomisku iespēju, bet arī kā ieguldījumu konkurences elastībā. Tomēr skeptiķi brīdina, ka atpazīstamība var pasliktināties bez vienotas krāsu shēmas.

Gaiši smilškrāsas taksometru priekšrocības

Atpalikušajai krāsu izvēlei noteikti ir praktiski iemesli. Gaišās krāsās, piemēram, gaišajā ziloņkaula krāsā, ir mazāk putekļu un netīrumu, kas ir svarīgi taksometru operatoriem, jo ​​viņi vienmēr vēlas savus transportlīdzekļus pasniegt tīrā un pievilcīgā stāvoklī. Turklāt tumšās automašīnas vasarā pārmērīgi uzkarst bez gaisa kondicionēšanas – tas ir īpaši svarīgs aspekts taksometru vadītājiem. Tādi eksperti kā Federālās taksometru un nomas automašīnu asociācijas viceprezidents Hermans Valdners uzsver, ka tumšie taksometri ir mazāk uzkrītoši un satiksmes drošību paaugstina redzamie, gaišie transportlīdzekļi.

Interesanti, ka gaišā ziloņkaula krāsa nav obligāta visā valstī. Ir vairāki izņēmumi – dažas federālās zemes, tostarp Bādene-Virtemberga, Lejassaksija un Reinzeme-Pfalca, taksometru operatoriem jau ir noteikušas izvēles brīvību. Tomēr lielākā daļa taksometru uzņēmumu izvēlas pieturēties pie gaišā ziloņkaula, jo pasažieri ir pieraduši pie šīs krāsas un tā ir ļoti atpazīstama.

Taksometru nozares nākotne

Kamēr Saksijā-Anhaltē notiek sākums, citas federālās zemes pieņem mierīgu toni. Speciālisti gan uzsver, ka taksometru atpazīstamības ziņā nekas daudz nemainīsies, jo taksometriem kā tādiem joprojām ir jābūt atpazīstamiem: tos joprojām var skaidri atpazīt ar taksometru gaismām uz jumta un noteikto marķējumu. Sērijas numurs uz aizmugurējā loga ir nepieciešams arī, lai skaidri atšķirtu zaļos konkurentus no Uber un Co.

Diskusija par taksometru krāsām ne tuvu nav beigusies, un, kamēr raugāmies uz nākamajiem soļiem taksometru un nomas automašīnu nozarē, atliek vien cerēt, ka pārbaudītais gaišais ziloņkauls turpinās mūs pavadīt uz ceļiem.