Barvita sprememba: Se v Nemčiji končuje obdobje bež taksijev?

Barvita sprememba: Se v Nemčiji končuje obdobje bež taksijev?

Veliko se je zgodilo na trgu taksi prevozov po vsej državi, nenazadnje tudi zaradi novih predpisov v Saški-Anhalt, ki bi lahko prometni industriji kmalu dali povsem novo podobo. Če pogledamo nazaj v zadnjih nekaj desetletjih, vidimo, da se niso spremenile samo možnosti telefonskih povezav ali policijske uniforme, ampak tudi barve taksijev – in ta preobrazba se nadaljuje. Klasična barva za taksije, svetlo slonokoščena (RAL 1015), je bila uvedena leta 1971, potem ko je takratni minister za promet Georg Leber ukazal spremembo barve iz črne v svetlo bež. Podjetniki so imeli nato pet let časa za spremembo in od takrat so ta vozila prevladovala na ulicah številnih nemških mest.

Je pa zdaj jasno, da se taksi podoba spreminja. Tretjina od 16 zveznih dežel zdaj dovoljuje odstopanja od tradicionalne barvne sheme. Ulice Severnega Porenja-Vestfalije zaenkrat ostajajo svetlo bež, vendar so zvezne dežele, kot je Saška-Anhalt, naredile prvi korak in uvedle svobodo izbire barve. Ministrica Lydia Hüskens iz FDP tega ne vidi le kot gospodarsko priložnost, temveč tudi kot prispevek k prožnosti v konkurenci. Skeptiki pa opozarjajo, da bi lahko prepoznavnost padla v vodo brez enotne barvne sheme.

Prednosti svetlo bež taksijev

Vsekakor obstajajo praktični razlogi za izbiro barv, ki je zaostala. Svetle barve, kot je svetlo slonokoščena, kažejo manj prahu in umazanije, kar je pomembno za taksi prevoznike, saj želijo svoja vozila vedno predstaviti v čistem in vabljivem stanju. Poleg tega se temni avtomobili poleti brez klimatske naprave pretirano segrejejo – vidik, ki je še posebej pomemben za voznike taksijev. Strokovnjaki, kot je Hermann Waldner, podpredsednik Zveznega združenja taksijev in avtomobilov za najem vozil, poudarjajo, da so temni taksiji manj vpadljivi in ​​da je prometna varnost večja z vidnimi, svetlimi vozili.

Zanimivo je, da barva svetla slonokoščena ni zahtevana po vsej državi. Obstajajo številne izjeme – nekatere zvezne dežele, vključno z Baden-Württemberg, Spodnjo Saško in Porenje-Pfalško, so že vzpostavile svobodo izbire taksi prevoznikov. Vendar se večina taksi podjetij odloči za svetlo slonokoščeno barvo, ker so potniki te barve navajeni in je zelo prepoznavna.

Prihodnost taksi industrije

Medtem ko se na Saškem-Anhaltu začenja, druge zvezne dežele sprejemajo miren ton. Poznavalci pa poudarjajo, da se glede prepoznavnosti taksijev ne bo veliko spremenilo, saj taksiji kot taki še vedno morajo biti prepoznavni: še vedno jih je mogoče jasno prepoznati po taksi lučkah na strehi in predpisani oznaki. Serijska številka na zadnjem steklu je potrebna tudi za jasno razlikovanje med zelenimi konkurenti Uber and Co.

Razprava o barvah taksijev še zdaleč ni končana in medtem, ko gledamo naprej v naslednje korake v industriji taksijev in rent-a-car-a, lahko samo upamo, da nas bo preizkušena svetla slonovina še naprej spremljala na cestah.