多彩的变化：米色出租车的时代在德国结束了吗？

多彩的变化：米色出租车的时代在德国结束了吗？

全国范围内的出租车市场发生了很多变化，尤其是萨克森-安哈特州的新规定，这可能很快会给运输行业带来全新的面貌。如果我们回顾过去几十年，我们会发现不仅电话连接选项或警察制服发生了变化，而且出租车的颜色也发生了变化 - 而且这种转变仍在继续。出租车的经典颜色浅象牙色 (RAL 1015) 于 1971 年推出，当时的交通部长 Georg Leber 下令将颜色从黑色改为浅米色。企业家们有五年的时间来做出改变，从那时起，这些车辆就占据了许多德国城市的街道。

然而，现在很明显，出租车形象正在发生变化。 16 个联邦州中有三分之一现在允许偏离传统配色方案。北莱茵-威斯特法伦州的街道暂时保持浅米色，但萨克森-安哈特州等联邦州已经迈出了第一步，引入了选择颜色的自由。自民党部长莉迪亚·胡斯肯斯 (Lydia Hüskens) 认为这不仅是一个经济机会，也是对竞争灵活性的贡献。然而，怀疑论者警告说，如果没有统一的配色方案，可识别性可能会半途而废。

浅米色出租车的优点

被遗忘的颜色选择肯定有实际原因。浅象牙色等浅色显示出较少的灰尘和污垢，这对于出租车运营商来说很重要，因为他们总是希望以干净、诱人的状态展示自己的车辆。此外，在没有空调的情况下，深色汽车在夏天会过度升温——这一点对于出租车司机来说尤其重要。联邦出租车和租赁汽车协会副主席赫尔曼·瓦尔德纳等专家强调，深色出租车不那么显眼，可见、明亮的车辆可以提高交通安全性。

有趣的是，全国范围内并不要求浅象牙色。但也有一些例外——一些联邦州，包括巴登-符腾堡州、下萨克森州和莱茵兰-普法尔茨州，已经为出租车运营商提供了选择自由权。不过，大多数出租车公司选择坚持使用浅象牙色，因为乘客已经习惯了这种颜色，而且辨识度很高。

出租车行业的未来

虽然萨克森-安哈特州已经开始行动，但其他联邦州却采取了平静的态度。不过，专家强调，出租车的可识别性不会有太大变化，因为出租车仍然必须具有可识别性：仍然可以通过车顶的出租车灯和规定的标签来清楚地识别它们。后窗上的序列号也是必要的，以明确区分绿色竞争对手与 Uber 等公司。

关于出租车颜色的讨论还远未结束，当我们展望出租车和租赁汽车行业的下一步时，我们只能希望久经考验的浅象牙色将继续陪伴我们上路。