Magdeburga slēdz Elbas promenādi: Bīstami nopostītā jūras siena!

Magdeburga slēdz Elbas promenādi: Bīstami nopostītā jūras siena!

Magdeburgā Elbas promenāde joprojām ir slēgta velosipēdistiem un gājējiem. Posmā uz dienvidiem no upes tilta redzami būtiski bojājumi jūras mūrim, tāpēc vainīgajiem neatlika nekas cits kā rīkoties, lai būtu drošībā. Kā mz.de Tiek ziņots, ka tika atklāti vairāki dobi plankumi, no kuriem lielākais ir iespaidīgs četrus metrus plats un sešus metrus augsts. Turklāt ir daudzas vaļīgas mūra šuves, kas ietekmē konstrukciju, un ir steidzami jārīkojas.

Slēgtais posms skar vairākus simtus metru populārā gājēju un veloceliņa zem katedrāles, kas ir nozīmīga satiksmes artērija. Neskatoties uz brīdinājumiem, daudzi satiksmes dalībnieki slēgšanu ignorē un turpina izmantot apdraudēto maršrutu. Lai cīnītos pret šo tendenci, pilsēta plāno pēc iespējas ātrāk noteikt apvedceļus gājējiem un velosipēdistiem. No 14. jūlija tiks uzsākta arī horizontālā serdes urbšana no ūdens puses, lai pārbaudītu jūras mūra stabilitāti.

Īpaši notikumi Elbā

Reģions šobrīd atrodas ārkārtīgi zemā ūdens līmeņa ietekmē Elbā, kas ietekmē ne tikai jūras valni. Skaļi rp-online.de Nesen piecās dažādās vietās Saksijā-Anhaltē tika atklāti Otrā pasaules kara laika sprāgstvielas, tostarp granātas un mīnas. Šogad Saksijā-Anhaltē kopumā jau ir bijis 21 atradums, un munīcijas atliekas - daudzas no tām Elbas pludmalēs - joprojām rada ievērojamas briesmas.

Pārgājieni bieži vien ir šo pagātnes dārgumu atklājēji, taču pati sprāgstvielu meklēšana ir aizliegta un bīstama darbība. Varas iestādes stingri brīdina, ka munīcijas relikvijas var radīt nopietnus draudus pat gadu desmitiem pēc to izmešanas ūdenī.

Munīcijas ieguves sniegums ir fokusā

Kara munīcija ir problēma ne tikai tādās upēs kā Elba, bet arī Vācijas jūrās. Pēc aplēsēm, Ziemeļu un Baltijas jūrā glabājas aptuveni 1,6 miljoni tonnu kara munīcijas tagesschau.de ziņots. Federatīvā Republika ir piešķīrusi 100 miljonus eiro šīs munīcijas atgūšanas pilotprojektam, lai gan faktiskās izmaksas varētu būt daudz lielākas.

Riski ir nepārprotami: tiešs kontakts ar munīciju var kaitēt veselībai, un korpusa materiālu sadalīšanās rezultātā ūdenī var nonākt kancerogēnas vielas. Pastāv bažas, ka ilgtermiņā viņu veselībai tiks apdraudēta arī jūras dzīvība munīcijas atradņu tuvumā. Lai gan pašlaik zivju patēriņš šajās teritorijās tiek uzskatīts par drošu, nevajadzētu par zemu novērtēt ilgtermiņa sekas.

Secinājums: Neatkarīgi no tā, vai Magdeburgā vai tālāk jūrā - problēmas ar munīcijas atradumiem un būvniecības darbiem mūsu ūdeņos joprojām ir aktuāli. Apziņa par drošību un vidi joprojām ir ļoti svarīga, lai līdzsvarotu gan infrastruktūras attīstību, gan pagātnes briesmas.