Schiffkatastrophe 1964: Проваляне на околната среда на Магдебург, разкрит!

Schiffkatastrophe 1964: Проваляне на околната среда на Магдебург, разкрит!

Tilbury, Vereinigtes Königreich - съдбовен октомври в Seafaring: На 27 октомври 1964 г. се случи бедствие на кораба, едно от най -трудните в историята на ГДР. 10 000 тонен товарен фрийтър Magdeburg , по пътя от Лондон до Хавана, Куба, с ценен товар от 42 автобуса от производителя Лейланд, се сблъска с японския товарен свободен Yamashiro Maru в Thames близо до Тилбъри. Това се съобщава от ard mediathek и описва драматичните събития, които са в резултат на повече от материални загуби.

В точка 01:23 ч. Капитанът на Magdeburg внезапно видя светлините на големия кораб пред него. Имаше сблъсък, при който Yamashiro Maru омекна страната на данъчното табло на Magdeburg . Благодарение на смелата намеса на английските трактори, целият екипаж от 57 морски лица може да бъде спасен, въпреки че нямаше смърт.

обстоятелствата и предположенията

Какво наистина се случи в този съдбовен ден? Предисторията на сблъсъка повдига въпроси, които все още не са окончателно изяснени. Имаше ли съзнателно въвеждане на сблъсъка? Журналист: Интериорът на 70 -те години съобщава за възможни умения на ЦРУ, които имат за цел да нарушат търговията с Куба. По -точно ставаше дума за автобусите, които впоследствие бяха изгубени и компенсирани от увреждане на солената вода. Американските тайни служби могат да имат интерес да отслабят комунистическия режим, след като Съединените щати вече наложиха икономическо ембарго срещу Куба през 1960 г.

Magdeburg в крайна сметка трябва да бъде ремонтиран в доковете на Тилбъри, но потъна по -късно в Атлантическия океан при мистериозни обстоятелства. Слуховете посочват, че капитанът умишлено е потънал кораба. Спасяването, което трябваше да се състои в Broadness Point , се оказа изключително сложно. Първият опит за възстановяване на кораба на Марс през 1965 г. се провали, докато втори опит беше успешен през юли същата година. Тук бяха използвани два плаващи кранове. На 7 юли 1965 г. развадата е до ъгъл от 20 градуса, което е „най-трудната спасителна операция“ в историята на Темпо, според пристанището на Лондонската власт.

aftermath и документация

В настоящия документален филм „Lebensricht“ катастрофата, включително спасителната операция, се реконструира от съвременни интервюта за свидетели. Заедно с езерото, безкрит експерт Ханс-Херман Диетел, инцидентът от 1964 г. щателно преследва. Въпросът дали това е трагично нещастие или резултат от тайна политическа дейност остава нерешен и до днес. По това време свидетелите са сигурни: трагедията е оформила морската история и политическото напрежение между Изток и Запад. Така че можем ли да разберем цялата истина за сблъсъка на Magdeburg и Yamashiro Maru , или имаме само легендарния характер на този разказ?