Schiffkatastrophe 1964: Environmentální pád Magdeburgu představil!

Schiffkatastrophe 1964: Environmentální pád Magdeburgu představil!

Tilbury, Vereinigtes Königreich - Osudný říjen v námořníkovi: 27. října 1964 došlo k katastrofě lodi, jedna z nejobtížnějších v historii NDR. 10 000 tun Freighter Magdeburg , na cestě z Londýna do Havany, Kuba, s cennou zátěží 42 autobusů od výrobce Leyland, se srazil s japonským nákladníkem Yamashiro Maru v Thamech poblíž Tilbury. To uvádí ARD MediaThek a popisuje dramatické události, které vyústily v více než jen spravedlivé ztráty.

V bodě 01:23 hod. Kapitán Magdeburg najednou viděl světla velké lodi před sebou. Došlo k kolizi, ve které yamashiro maru berana na stránku Taxboardu Magdeburg . Díky odvážnému zásahu anglických traktorů by mohla být zachráněna celá posádka 57 námořníků, i když nedošlo k úmrtí.

Okolnosti a předpoklady

Co se skutečně stalo v tento osudný den? Pozadí kolize vyvolává otázky, které dosud nebyly konečně objasněny. Došlo k vědomému zavedení kolize? Novinář: Interiér sedmdesátých let hlásil možné KIA knacks, které se zaměřily na narušení obchodu s Kubou. Přesněji řečeno, jde o autobusy, které byly následně ztraceny a kompenzovány poškozením vody slanou vodou. Americké tajné služby mohou mít zájem na oslabení komunistického režimu poté, co Spojené státy již v roce 1960.

samotný Magdeburg by měl být nakonec opraven v dokech Tilbury, ale za tajemných okolností se v Atlantiku potopil později v Atlantiku. Říká se, že kapitán úmyslně potopil loď. Záchrana, která se měla konat v bodě Broadness Point , se ukázalo jako nesmírně komplikované. První pokus o obnovení lodi na Marsu v roce 1965 selhal, zatímco druhý pokus byl úspěšný v červenci téhož roku. Dokonce zde byly použity dvě plovoucí jeřáby. 7. července 1965 byl vrak až do úhlu 20 stupňů, což je podle přístavu London Authority v historii Thame „nejobtížnější záchrannou operací“.

následky a dokumentace

V současném dokumentu „Lebensricht“ je katastrofa včetně záchranné operace rekonstruována současnými svědkovými rozhovory. Spolu s odborníkem na jezero Hans-Hermann Diestel je incident z roku 1964 pečlivě sledován. Otázka, zda se jednalo o tragické neštěstí nebo výsledek tajné politické činnosti, zůstává dodnes nevyřešena. V té době jsou svědci jistí: tragédie formovala námořní příběh a politické napětí mezi východem a západem. Můžeme tedy zjistit celou pravdu o kolizi Magdeburg a Yamashiro Maru , nebo máme pouze legendární charakter tohoto vyprávění?