Schiffkatastrophe 1964: Magdeburgin ympäristön kaatuminen paljastettiin!

Schiffkatastrophe 1964: Magdeburgin ympäristön kaatuminen paljastettiin!

Tilbury, Vereinigtes Königreich - Kohtalokas lokakuu merenkulussa: 27. lokakuuta 1964 tapahtui laivan katastrofi, joka on yksi GDR: n historian vaikeimmista. 10 000 tonnin rahti Magdeburg matkalla Lontoosta Havannaan, kuballe, arvokkaana 42 linja-autolla valmistajalta Leylandilta, törmäsi japanilaisen rahtikirjan yamashiro Maru kanssa Tilburyn lähellä. Tämän raportoi ard mediathek ja kuvaavat dramaattisia tapahtumia, jotka aiheuttivat enemmän kuin vain aineellisia menetyksiä.

kohdassa 01:23 Magdeburg kapteeni näki yhtäkkiä hänen edessään olevan suuren laivan valot. Siellä oli törmäys, jossa yamashiro maru ram -ramin magdeburg verotaulun puoli. Englantilaisten traktoreiden rohkean intervention ansiosta koko 57 merenkulkijan miehistö voitiin pelastaa, vaikka kuolemia ei ollut.

olosuhteet ja oletukset

Mitä todella tapahtui tänä kohtalokkaana päivänä? Törmäyksen tausta herättää kysymyksiä, joita ei ole vielä lopulta selkeytetty. Oliko törmäyksestä tietoinen esittely? Toimittaja: 1970 -luvun sisustus ilmoitti mahdollisista CIA -tahdista, joiden tarkoituksena oli häiritä Kuuban kanssa tapahtuvaa kauppaa. Tarkemmin sanottuna linja -autoista, jotka myöhemmin katosivat ja kompensoivat suolavesivaurioita. Amerikkalaisten salaisten palveluiden kiinnostavassa kommunistisessa hallinnossa voi olla kiinnostusta sen jälkeen, kun Yhdysvallat oli jo asettanut Kuuban vastaisen taloudellisen vientikielen vuonna 1960.

Magdeburg itse tulisi lopulta korjata Tilbury -telakoissa, mutta upposi myöhemmin Atlantilla salaperäisissä olosuhteissa. Huhut väittävät, että kapteeni upposi tietoisesti laivan. Pelastus, joka oli tarkoitus tapahtua Broadness Point -tapahtumassa, osoittautui erittäin monimutkaiseksi. Ensimmäinen yritys palauttaa alus Marsissa vuonna 1965 epäonnistui, kun taas toinen yritys onnistui saman vuoden heinäkuussa. Tässä käytettiin jopa kahta kelluvaa nosturia. Hylky oli 7. heinäkuuta 1965 20 asteen kulmaan, joka on Lontoon sataman viranomaisen mukaan "vaikein pelastusoperaatio" Thamen historiassa.

Aftermath ja dokumentaatio

Nykyisessä dokumentissa "Lebensricht" katastrofi, mukaan lukien pelastusoperaatio, rekonstruoivat nykyaikaiset todistajan haastattelut. Yhdessä järven muotoilemattoman asiantuntijan Hans-Hermann Diestelin kanssa vuodesta 1964 tapahtunut tapaus harjoittaa huolellisesti. Kysymys siitä, oliko se traaginen epäonnisuus vai salaisen poliittisen toiminnan tulos, on edelleen ratkaisematta tähän päivään asti. Tuolloin todistajat ovat varmoja: tragedia on muokannut meritarina ja poliittiset jännitteet idän ja lännen välillä. Joten voimme selvittää koko totuuden Magdeburg : n ja yamashiro Maru -sarjan törmäyksestä, vai onko meillä vain tämän kertomuksen legendaarinen luonne?