Schiffkatastrophe 1964. gads: atklāts Magdeburgas vides kritums!

Schiffkatastrophe 1964. gads: atklāts Magdeburgas vides kritums!

Tilbury, Vereinigtes Königreich - Liktenis oktobris jūrniecībā: 1964. gada 27. oktobrī notika kuģa katastrofa, kas ir viena no grūtākajām GDR vēsturē. 10 000 tonnu kravas pārvadātājs Magdeburg ceļā no Londonas līdz Havanai, Kuba, ar vērtīgu 42 autobusu kravu no ražotāja Leyland, sadūrās ar japāņu kravas automašīnu Yamashiro Maru Tembury netālu no Tilbury. Par to ziņo ard mediathek un apraksta dramatiskos notikumus, kas radās vairāk nekā tikai materiālie zaudējumi.

Punkta 01:23 rītā Magdeburgas kapteinis pēkšņi ieraudzīja viņa priekšā esošā lielā kuģa gaismas. Bija sadursme, kurā Yamashiro Maru Ram ir Magdeburgas nodokļu paneļa puse. Pateicoties drosmīgajai angļu traktoru iejaukšanās, visu 57 jūrnieku apkalpi varēja izglābt, kaut arī nāves gadījumu nebija.

apstākļi un pieņēmumi

Kas īsti notika šajā liktenīgajā dienā? Sadursmes fons rada jautājumus, kas vēl nav beidzot noskaidroti. Vai bija apzināta sadursmes ieviešana? Žurnālists: 1970. gadu interjers ziņoja par iespējamiem CIP Knacks, kuru mērķis bija traucēt tirdzniecību ar Kubu. Precīzāk, runa bija par autobusiem, kurus vēlāk zaudēja un kompensēja sālsūdens bojājumi. American Secret Services var būt ieinteresēta vājināt komunistisko režīmu pēc tam, kad Amerikas Savienotās Valstis 1960. gadā jau bija uzspiestas ekonomikas embargo pret Kubu.

Magdeburga galu galā vajadzētu remontēt Tilberijas dokos, bet noslēpumainos apstākļos vēlāk nogrima Atlantijas okeānā. Baumas apgalvo, ka kapteinis apzināti nogrima kuģi. Glābšana, kurai bija jānotiek plašuma punktā , izrādījās ārkārtīgi sarežģīta. Pirmais mēģinājums atgūt kuģi Marsā 1965. gadā neizdevās, bet otrs mēģinājums bija veiksmīgs tā paša gada jūlijā. Šeit pat tika izmantoti divi peldoši celtņi. 1965. gada 7. jūlijā vraks bija līdz 20 grādu leņķim, kas ir "visgrūtākā glābšanas operācija" Temes vēsturē, liecina Londonas ostas pārvaldes dati.

Aftermath un dokumentācija

Pašreizējā dokumentālajā filmā "Lebensricht" katastrofu, ieskaitot glābšanas operāciju, rekonstruē mūsdienu liecinieku intervijas. Kopā ar ezeru, kas nav formas eksperts Hans-Hermann Diestel, 1964. gada incidents tiek rūpīgi turpināts. Jautājums par to, vai tā bija traģiska nelaime vai slepenas politiskas aktivitātes rezultāts, līdz šai dienai joprojām nav atrisināts. Tajā laikā liecinieki ir pārliecināti: traģēdija ir veidojusi jūrniecības stāstu un politisko spriedzi starp austrumiem un rietumiem. Tātad, vai mēs varam uzzināt visu patiesību par Magdeburgas un Yamashiro Maru sadursmes sadursmi, vai arī mums ir tikai šī stāstījuma leģendārais raksturs?