Schiffkatastrophe 1964: Magdeburgs miljømessige fall avduket!

Schiffkatastrophe 1964: Magdeburgs miljømessige fall avduket!

Tilbury, Vereinigtes Königreich - En skjebnesvangert oktober i sjøfaring: 27. oktober 1964 skjedde det et skipskatastrofe, en av de vanskeligste i HDDRs historie. 10.000-tonns frakters Magdeburg , på vei fra London til Havana, Kuba, med en verdifull belastning på 42 busser fra produsenten Leyland, kolliderte med den japanske fraktbanen Yamashiro Maru i Thames nær Tilbury. Dette er rapportert av ard MediaThek og beskriver de dramatiske hendelsene som resulterte mer enn bare materialet.

på punkt 01:23 kl. Kaptein for Magdeburg så plutselig lysene på det store skipet foran ham. Det var en kollisjon der Yamashiro Maru ram taksbordsiden av Magdeburg . Takket være den modige inngripen fra engelske traktorer, kunne hele mannskapet på 57 sjøfolk reddes, selv om det ikke var noen dødsfall.

omstendighetene og forutsetningene

Hva skjedde egentlig på denne skjebnesvangre dagen? Bakgrunnen for kollisjonen reiser spørsmål som ennå ikke er avklart. Var det en bevisst introduksjon av kollisjonen? Journalist: Interiøret på 1970 -tallet rapporterte om mulige CIA -knacks som hadde som mål å forstyrre handelen med Cuba. Mer presist handlet det om bussene som deretter ble tapt og oppveid av skader på saltvann. Amerikanske hemmelige tjenester kan ha interesse av å svekke det kommunistiske regimet etter at USA allerede hadde pålagt en økonomisk embargo mot Cuba i 1960.

Magdeburg i seg selv bør til slutt repareres i Tilbury -bryggene, men sank senere i Atlanterhavet under mystiske omstendigheter. Ryktene oppgir at kapteinen bevisst sank skipet. Salvingen, som skulle finne sted på bredhetspunkt , viste seg å være ekstremt komplisert. Det første forsøket på å gjenopprette skipet i Mars i 1965 mislyktes, mens et annet forsøk var vellykket i juli samme år. To flytende kraner ble til og med brukt her. 7. juli 1965 var vraket opp til en 20-graders vinkel, som er den "vanskeligste redningsoperasjonen" i Thame-historien, ifølge Port of London Authority.

Aftermath and Documentation

I den nåværende dokumentaren "Lebensricht" blir katastrofen inkludert redningsoperasjonen rekonstruert av samtidige vitneintervjuer. Sammen med den uformet innsjøen Hans-Hermann Diestel, forfølger hendelsen fra 1964 omhyggelig. Spørsmålet om det var en tragisk ulykke eller resultatet av en hemmelig politisk aktivitet forblir uløst til i dag. På den tiden er vitner sikre: Tragedien har formet den maritime historien og politiske spenninger mellom øst og vest. Så kan vi finne ut hele sannheten om kollisjonen av Magdeburg og Yamashiro Maru , eller har vi bare den legendariske karakteren til denne fortellingen?