¡Atención conductores! ¡Nuevas ubicaciones de rayos descubiertas en Lutherstadt Eisleben!

¡Atención conductores! ¡Nuevas ubicaciones de rayos descubiertas en Lutherstadt Eisleben!

Hoy, 4 de octubre de 2025, se utilizan dos radares móviles en Lutherstadt Eisleben. Me gusta la pagina noticias.de Como se informó, uno de estos radares se registró a las 9:38 en la B180 en Helfta. El límite de velocidad aquí es de 70 km/h y la información sobre la ubicación de los radares se anunció a las 8:17. Estos controles de velocidad son importantes para aumentar la seguridad vial, ya que la situación de peligro en la carretera puede cambiar constantemente, por lo que es posible realizar ajustes en los controles en cualquier momento.

Los radares móviles garantizan una mayor seguridad, y no sólo en Lutherstadt Eisleben. Alto radarfalle.de Hoy en día, los conductores tienen acceso a numerosos detectores de radares para dispositivos como TomTom, Garmin, Android y iPhone. Estas plataformas no sólo ofrecen descargas diarias de la ubicación de radares en Alemania, Austria y otros países, sino también la posibilidad de informar sobre radares móviles sin necesidad de registrarse. Con una base de datos que incluye más de 90.000 “cuadros de estrellas”, los conductores pueden mantener una buena visión general de posibles trampas de velocidad.

Técnicas de control de velocidad

En Alemania, los controles de velocidad no sólo sirven para castigar a los infractores, sino que también son una parte importante de la seguridad vial. Para medir la velocidad se utilizan diversas técnicas, como sistemas de radar, barreras luminosas y dispositivos de medición láser que funcionan según el principio de reflexión. También se utilizan métodos modernos como el control de secciones, en el que la velocidad se mide en una sección más larga. bussgeldkatalog.de explicado.

En cuanto a las consecuencias del exceso de velocidad, en Flensburg se pueden imponer multas, puntos e incluso prohibiciones de conducir. Las normas son especialmente estrictas para los conductores novatos, ya que se registra una infracción A si la velocidad supera los 21 km/h. Esto no sólo implica una extensión del período de prueba, sino también la participación en un seminario avanzado.

También existen tolerancias para las mediciones de velocidad: se deducen 3 km/h para velocidades inferiores a 100 km/h y un 3 por ciento para velocidades superiores. A pesar del riguroso control, también existen algunas peculiaridades, como la instalación permitida de carteles de velocidad en propiedades privadas, mientras que los radares falsos están prohibidos en los espacios públicos.